宝马X3系列目前由新款M50xDrive领衔，并在其车厢内运行该公司的操作系统9。宝马推出了第四代X3，它采用了全新时尚的外观。
该车现长4,755毫米，宽1,920毫米，高1,660毫米，比其前代车型长34毫米，宽29毫米，最重要的是短25毫米，使其姿态更加稳固。
在车头部分，这款车现在采用了与X1上类似的棱角分明的前大灯。它们位于双肾格栅的两端，现在格栅上既有垂直排列的横条，也有对角排列的横条，就像我们第一次在新款1系掀背车上看到的一样。
在两侧，宝马X3现在采用大胆的侧裙和突出的外扩轮拱，同时在汽车后部还配有齐平安装的后窗，车顶扰流板与车尾相连。宝马X3的所有车型都将排气尾管集成在后裙板内，因此它们不会出现在视线中，除非您选择X3M50xDrive。
没错。新款X3系列现在由新款M50xDrive领衔(在进入全血版X3M之前)，它通过3.0升六缸发动机获得总共393马力和580牛米的扭矩。搭配八速SteptronicSport变速箱，这款X3车型将在4.6秒内从静止加速到100公里/小时。这比之前的BMWX30i提供的355马力和500牛米的扭矩要高得多。
宝马X3M50xDrive现已上市，其3.0升发动机总功率为393马力，扭矩为580牛米
当然，还有更多环保的选择，包括新款宝马X330exDrive，其2.0升发动机搭配181bhp电动机的总输出功率为295bhp，由19.7kWh电池供电，使汽车的纯电动续航里程为90公里(之前的X330exDrive的纯电动续航里程为55公里)。
不过，当地购物者更有可能对X320xDrive感兴趣，它配备188马力2.0升发动机，总扭矩为310牛米，使其能够在7.8秒内从静止加速到100公里/小时。
BMW表示，由于车身刚度增加和后轮距加宽，所有X3车型的灵活性、转弯稳定性和长途舒适度现在都得到了明显提升。该车的前轴采用双关节弹簧支柱悬架设计，后轴采用五连杆悬架设计。BMW表示，转向轴的主销偏移量增加了19%，以提高直线稳定性。
这款高端紧凑型SUV的座舱内配备了12.3英寸的信息显示屏和14.9英寸的控制显示屏，以及该公司的交互栏和中控台上的新照明元素
M运动悬架包括运动型转向系统和M运动制动器(均为新款BMWX3M50xDrive的标准配置)以及自适应悬架系统，继续作为高档紧凑型SUV的附加选配提供。
在车舱内，宝马X3现在采用该公司的操作系统9，通过12.3英寸信息显示屏和14.9英寸控制显示屏显示。该车还配备了该公司的互动栏以及新的平底方向盘和换挡杆，而新的照明元件现在位于汽车的中控台和门饰上。
新款BMWX3将在美国BMW集团斯巴达堡工厂和南非罗斯林工厂生产。该车型计划于2024年最后一个季度在欧洲和美国上市，其他市场将于2025年初上市。