奇瑞轻度改装的全轮驱动瑞虎8Pro赢得中国拉力赛

导读 奇瑞汽车的瑞虎8在塔克拉玛干拉力赛T2量产车组别中夺得桂冠。塔克拉玛干拉力赛在中国西北辽阔的土地上举办,被誉为继达喀尔拉力赛之后全球...

奇瑞汽车的瑞虎8在塔克拉玛干拉力赛T2量产车组别中夺得桂冠。塔克拉玛干拉力赛在中国西北辽阔的土地上举办,被誉为继达喀尔拉力赛之后全球最大的拉力赛。

获胜车辆是一辆标准的全轮驱动瑞虎8Pro,直接来自奇瑞生产线,仅进行了少量改装,包括增加防滚架、额外油箱和越野专用轮胎。奇瑞还表示,这一令人印象深刻的壮举凸显了瑞虎8Pro在具有挑战性的地形中的固有能力。

塔克拉玛干拉力赛通常被称为“勇敢者的游戏”,全程长达4377公里,穿越一些最恶劣的地形,包括戈壁沙漠的广阔沙丘和岩石沟壑。与T1级的许多竞争对手使用经过大量改装或定制的赛车不同,奇瑞在T2级比赛中使用了近乎原装的瑞虎8Pro,证明了其坚固性和可靠性。

拉力赛所有级别的参赛者都要忍受极端天气和高温,每天要行驶数百公里。尽管条件如此恶劣,奇瑞的厂队车手陶鹏飞和他的副驾驶还是受益于瑞虎8Pro的舒适性,例如双区空调和电动可调座椅。这次胜利是奇瑞在塔克拉玛干拉力赛中第三次获胜,此前奇瑞曾在2023年和2019年获得过胜利。

奇瑞还表示,瑞虎8Pro是首批使用奇瑞专有TX1平台的SUV之一,该平台具有高抗拉强度和低重量。引擎盖下是1.6TGDI涡轮汽油发动机或2.0TGDI涡轮汽油发动机,后者输出功率为187kW,扭矩为390Nm

奇瑞南非公司副总经理TonyLiu表示:“作为我们在南非的旗舰车型,Tiggo8Pro和ProMAX代表了奇瑞在技术、豪华和性能方面的领先地位。通过在这场艰苦的国际拉力赛中赢得同级别冠军,奇瑞向客户证明了其在市场上也拥有最好的制造质量。”刘先生补充道:“奇瑞产品在出厂时都必须符合我们严格的标准。通过参加并赢得像这次拉力赛这样的国际比赛,我们还证明了我们的奇瑞车型符合全球最高标准。”

最新文章