导读 雷克萨斯RCFGT3赛车的继任者已经在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行高速测试，之后将于2026年首次参加比赛。丰田已经研发这款新车一段时间了。这款...
雷克萨斯RCFGT3赛车的继任者已经在斯帕-弗朗科尔尚赛道进行高速测试，之后将于2026年首次参加比赛。
丰田已经研发这款新车一段时间了。这款赛车目前被称为GRGT3，很可能被贴上雷克萨斯的标签，并从2022年初发布的GRGT3概念车中汲取了大量灵感。它的形状和尺寸几乎与该概念车完全相同，而且，让爱好者兴奋的消息是，它将催生一款公路量产车型。
这辆原型车看起来就像12个月前在富士赛道测试时发现的那辆。它被伪装覆盖，但巨大的前格栅、巨大的前分流器和长引擎盖都无法隐藏。其他可见的关键空气动力元素包括宽大的后扩散器和带有鹅颈直立件的后翼。与概念车一样，原型车也具有侧置排气装置。接下来我们来看看发动机。
新款赛车预计将搭载双涡轮增压V8发动机，仅从声音来看，这款原型车似乎正是采用这种类型的发动机。发动机发出低沉而低沉的声音，应该动力十足。雷克萨斯被认为早在2019年就开始研发新款双涡轮增压V8发动机。
丰田赛车发展部总裁大卫威尔逊(DavidWilson)今年早些时候向SportsCar365介绍这款赛车时表示，他希望看到GRGT3在2026年的戴通纳劳力士24小时耐力赛上首次亮相。
“新车的推出时间仍是2026年左右，开发工作进展顺利，”他说。“我们在北美驾驶RCF赛车赢得了信誉，并为雷克萨斯赢得了第一个GT3冠军，这让我们能够间接参与这款新车的开发，提供大量反馈并设定性能目标。”