英国的经济前景比二战以来更加不确定，英国人最需要的不是豪华的电动汽车，而是人们真正想买的、价格实惠的电动汽车。但中国电动汽车制造商Skywell是一支能胜任这一任务的团队吗?全新BE11的发布似乎表明他们正在努力实现这一目标。
为填补特斯拉ModelY以及大众、宝马和Stellantis集团的入门级欧系电动车的空白，BE11采用了西方人熟知的中大型跨界SUV外形，并给出了Skywell希望能够吸引英国公众放弃欧洲国产电动车的价格。所有人都支持表面上价格更具竞争力的中国产品。在英国哈罗盖特举行的EverythingElectricShow上，主持人兼电动车专家RobLlewellyn展示了一款时尚、比例匀称的电动车，其尺寸与保时捷Macan或梅赛德斯-奔驰GLC大致相同。该车
的比例非常适合英国城镇，一套至少与传统欧洲和电动SUV相当的功能和相匹配的传动系统是BE11在英国取得成功的关键。考虑到这一点，Skywell列出了一套全面的功能，至少从表面上看，这些功能看起来不像典型的中国进口硬件，如果你在网上看到过稍旧一点的国产车型，你可能会觉得它们不像典型的中国进口硬件。BE11以72kWh或86kWh
NMC锂离子电池为基础，可提供相当于大约201马力或150千瓦的功率。
在320Nm(236.01lb-ft)的扭矩下，从零到100公里/小时的加速时间为9.6秒，这不会给任何人留下深刻印象。话又说回来，它仍然与日产和宝马等更熟悉的汽车制造商的电动汽车大致一致，他们在欧洲和北美生产这一领域的电动SUV。根据电池选项的不同，最大续航里程为248或304英里，英格兰、苏格兰、威尔士或北爱尔兰之间的大多数跨国旅行应该都可以进行，而无需在旅途中再次充电。
内饰方面，该车配备了360度全景停车摄像头、雷达引导智能巡航辅助系统以及西方汽车所具备的所有驾驶辅助功能，从表面细节来看，该车的功能水平与更成熟的汽车制造商相当。虽然尚未公布定价信息，但该品牌的一份新闻稿称，与Skywell必须争夺市场份额的欧洲和品牌相比，未来的制造商建议零售价“极具竞争力”。在未来的车型中，中国电动汽车肯定是主流，谁也说不准Skywell是否具备与其竞争对手相匹敌的改进能力。答案还有待观察。