换句话说，梅赛德斯-奔驰集团提供设计，而吉利则负责工程和批量生产。这一经验法则适用于超小型车#1和紧凑型#3，这两款车型将在2024年末的某个时候加入迄今为止最大的量产smart车型。
新推出的smartConcept#5在2024年北京车展上进行了预览从前保险杠到后保险杠的长度为4,700毫米(185英寸)，而#3为4,440毫米，#1为4,270毫米。其制造商将其描述为一款高级中型多功能车，该概念车似乎受到了EQBSUV的启发。
smartConcept#5比Merc的三排跨界车稍长，采用四座布局。考虑到其轴距，量产车型理论上可以选择三排座。该概念车配备全轮驱动系统，并配有厚实的越野轮胎，凭借智能品牌的新设计语言，进一步从#3和#1中脱颖而出。
户外可能是描述这个家伙的最佳词，这是一款零排放跨界车，具有四四方方的轮廓，古怪的车顶架，以及安装在车顶架上的灯条。前后防滑板通过可折叠的后踏板连接在一起，以便进入屋顶，无论您相信与否，smart还为电动绞盘提供了外壳。当然雄心勃勃，但您不应该将这个概念误认为是真正的越野车。想想Jeep牧马人RubiconXtremeRecon或福特BroncoOutlandsSasquatch。
驾驶舱主要由三个屏幕组成，所有屏幕均由AMD的RyzenV2000系列微处理器提供支持。还需要提及的是驾驶员和前排乘客的零重力座椅，前排座椅配备了新的安全气囊解决方案，可提高乘员的安全性。
轮拱覆层中还集成了液晶显示屏，可显示轮胎压力。前挡泥板上还集成了小屏幕，显示锁定/解锁状态。集成到中控台中的便携式扬声器、前后灯带以及超快速充电功能几乎使亮点清单变得更加完美。800伏电气架构围绕大型高压电池(超过100千瓦时)构建，可在15分钟内充电10%至80%。不幸的是，smart并没有透露双电机装置可以生产多少小马和磅英尺。
另一方面，smart确实承诺在WLTP中的续航里程超过550公里，在CLTC中的续航里程超过700公里。这两个标准都比EPA估算电动汽车行驶里程的方式乐观得多。然而，根据EPA测试协议，4.7米长的电动汽车中的大电池应该也能提供充足的行驶里程。
问题是，2025smart#5不会在美国销售。吉利没有计划将smart引入美国，而默克似乎也没有像20世纪90年代和2000年代那样对微型汽车品牌进行投资。