作为真正的汽车标志，它于20世纪50年代末首次问世，将传统轿跑车与驾驶舱后面的开放式车床融为一体。雪佛兰一直生产该车，直到1987年第五代最后一款车型下线，该品牌的产品阵容中留下了一个尚未填补的空白。
ElCamino是雪佛兰对福特Ranchero的回应，福特Ranchero在1957年至1979年间传承了至少七代。道奇也通过Rampage尝试了这一利基市场，但从1982年到1984年，他们只生产了近35,000辆。2000年代中期，Rampage概念车在2006年芝加哥车展上向世界展示时，也曾使用过这个绰号。然而，正如您所知，它尚未实现。
二手市场上随时都可以找到无数的ElCamino、Ranchero和Rampage副本。它们的价值取决于它们的整体状况、是否已修复、引擎盖下有什么以及它们已经行驶了多少英里。那么，这辆1972款雪佛兰ElCamino的表现如何呢?无论如何，就定价而言，事情还不错。
稍后将详细介绍一家。首先，我们必须告诉你，它有银色的轮子，有蓝色的外观，有一个黑色的驾驶室。它还配备了工厂空调，它是汽车历史上的重要组成部分，值得拥有一个美好的家。它未来的主人不需要对它做任何事情，因为它处于完美的运行状态。请注意，就像老前辈经常遇到的情况一样，某些部分可能需要一些TLC，但从外观上看并不紧急。
这一代配备了一些直接出厂的V8发动机和几个直列六缸动力装置。图中的副本保留了原始的350ci(5.7L)V8发动机，它连接到自动变速箱。在编目时，里程表仅显示20,285英里(32,645公里)，即使供应商在广告中没有提及，汽车似乎已经完全恢复。
我们唯一没有告诉您的是它会花费您多少钱，答案是22,900美元。因此，它不是最实惠的ElCamino，但也不是最贵的。快速浏览一下这个领结品牌的现代汽车阵容就会发现，大约2.3万美元就可以买到一辆新的Trax，仅此而已。那么，这是您的下一辆有趣的汽车吗?