导读 疯狂的构建可能会出现在最不可能的地方，例如这款带有850马力甲醇喷射的LotusElise。它建在一个棚子里，用于参加计时赛和飙车比赛。虽然Eli...
疯狂的构建可能会出现在最不可能的地方，例如这款带有850马力甲醇喷射的LotusElise。它建在一个棚子里，用于参加计时赛和飙车比赛。
虽然Elise这个名字已被更新、更现代的车辆所取代，但这款车仍然作为一辆巨型拖车而存在。
该构建是一次反复试验的演变，旨在增加更多动力并减轻重量。整个车身已改用玻璃纤维，使其尽可能轻。甚至连门螺栓也改用钛金属，以减轻几克重量。由于进行了所有减重修改，该车现在的重量仅为1,499磅，比一级方程式赛车还要轻。
神奇的地方就在Elise的发动机舱里。RoverK系列电机为其提供动力;虽然这些发动机通常不被推崇，但这个例子使用甲醇可产生惊人的850马力。车主并没有进行典型的发动机更换来获得更多动力。相反，他对原来的电机进行了广泛的修改，以获得他想要的功率输出。
RoverK系列配备GTX42双涡流涡轮增压器，在6,900rpm的转速下使用纯甲醇可产生55磅的增压。是的，汽车现在注入了甲醇，但它仍然可以使用高辛烷值泵气运行。它还包括八个2,200cc喷油器、定制进气歧管、多个空燃比传感器和定制调谐。
Elise的内部部件已被拆除，只剩下裸露的金属和玻璃纤维。它有一个斗式座椅和一个防滚架，以提供额外的安全性，而一个小面板则装有开关和USB端口。它还配有顺序换档器、液压手刹和充当数字显示集群的笔记本电脑。对于自制项目来说，这辆Elise是一项令人印象深刻的壮举，因为车主Lee并不是受过训练的改装师或发动机制造商。
所有这些修改都有助于将这款轻型英国跑车转变为一辆8秒阻力汽车。