一辆重型柴油卡车一年可行驶约15万公里。相比之下，这款沃尔沃电动测试卡车两年内行驶了50万公里。这款重型卡车是沃尔沃卡车和DesignwerkTechnologies联合创新项目的一部分。沃尔沃和Designwerk在重型电动运输领域开展合作，旨在突破界限并尽快转向可持续解决方案。
该电动测试卡车于2021年9月在总部位于瑞典赫尔辛堡的BörjeJönsson集团投入商业运营。这辆测试卡车每周7天往返于瑞典南部的赫尔辛堡和哥德堡两个城市之间，单程距离为240公里。这辆卡车连续六天每天行驶近1,000公里，期间四次停下来给电池充电。第七天，卡车行驶了半天，然后在剩下的时间里给电池充电。
沃尔沃卡车全球产品管理高级副总裁杰西卡·桑德斯特罗姆(JessicaSandström)在评论这一成就时表示：“对于这款电动卡车来说，仅两年时间就行驶了500,000公里，这是一项了不起的成就。它表明，将有可能实现强度大、要求高的重型运输的电气化。这是一个创新项目，我们正在围绕电池性能等方面进行有价值的学习。这些经验最终也将使我们的系列生产卡车受益。”
该电动卡车由运输商BörjeJönssonGroup运营。自2013年以来，BörjeJönsson的所有运输业务均100%无化石燃料。车队中的160辆卡车要么是电动的，要么使用HVO100或生物液化天然气运行。
BörjeJönsson董事总经理UlfJönsson对测试卡车非常满意：“我坚信道路运输必须变得更加可持续。我对这款卡车的性能非常满意，它提供了出色的正常运行时间和生产力。对于驾驶员来说，驾驶电动卡车是一种完全不同的体验，它很安静，没有振动”，他补充道：
“为了增加道路上电动卡车的数量并能够有效地运营它们，需要建立更多的高功率充电站。这是行业需要加强的地方。”
“这款卡车的性能向市场发出了一个很好的信号”，DesignwerkTechnologies首席执行官AdrianMelliger说道。“这表明电动卡车已经准备好用于重型、日常使用和现实生活中的应用。”
自2019年沃尔沃卡车开始批量生产全电动卡车以来，该公司已在全球42个国家获得约6,000辆电动卡车的订单。如今，沃尔沃提供业界最广泛的电动产品系列，已批量生产六种电动车型，满足城市内外交通的广泛需求。在全球范围内，沃尔沃卡车设定的目标是，到2030年，该公司销售的卡车中有一半是电动的。