Rivian首席执行官RJScaringe在这家电动汽车初创公司中担任更多职务，负责监督软件、自动化、设计和车辆系统等领域。此举旨在简化公司的指挥系统，让RJ与产品团队直接联系。
随着Rivian加速R2车辆和支撑其的Peregrine架构的开发，公司结构发生变化以应对新的挑战。根据监管文件，Rivian首席执行官RJScaringe将集中更多决策权并监督公司所有与产品相关的领域。其中包括软件、自主、设计、电气、推进和车辆，使他成为公司的产品负责人。
此举是更广泛的管理层重组的一部分，首席产品官NickKalayjian也出任车辆工程和推进执行副总裁。Kalayjian将专注于开发代号为“Peregrine”的下一代电动汽车架构。Peregrine平台对于Rivian的战略至关重要，因为它将支撑所有未来的车辆，包括R1、R2和商业送货车(以前称为EDV)。
Kalayjian将继续直接向RJScaringe汇报，但计划让他转型为产品和技术顾问角色。在发给Rivian员工的内部电子邮件中，Kalayjian确认了这一举措，并表示他希望在辞去目前职务的同时，仍对公司产生影响。这位前首席产品官表示，他做出改变的愿望“与RJ将更多时间和精力转向产品领导力的愿望完全一致”。
作为此次重组的一部分，负责推进业务的副总裁理查德·法夸尔(RichardFarquhar)将从12月11日起担任研发高级副总裁。他还将直接向斯卡林格汇报，同时领导研发部门的布拉德·撒克(BradThacker)和乔治斯·萨拉卡基斯(GeorgiosSarakakis)也将直接向斯卡林格汇报。质量和可靠性团队。
另一方面，负责充电、能源和冒险产品的PaulFrey将继续向Kalayjian汇报。从现在起，Frey还将负责Rivian的电池部门。电力转换高级总监SilvaHiti和电力与热力工程高级总监HenryHuang也将直接向Kalayjian汇报。
在第三季度财报电话会议上，rivian首席执行官RJScaringe确认，R2SUV(可能称为R2S)将于2024年初推出。R2EV系列将包括更实惠的车型，将与特斯拉ModelY正面竞争。Rivian还计划推出一款紧凑型皮卡车，可能称为R2T。这应该会让福特Maverick与福特Maverick竞争，并且考虑到Maverick的受欢迎程度，让Rivian处于实现盈利的稳固地位。
虽然R2S将于明年推出，但要到2026年才能开始生产。Rivian正在努力在乔治亚州建设第二家工厂，R2电动汽车将在那里生产。这家尔湾初创公司将投资50亿美元建设新工厂，年产量将达到40万台。