尽管苹果已经通过上周发布的iOS17.1.1解决了部分问题，但iPhone15无线充电噩梦仍在继续。通用汽车的客户也抱怨无线充电问题，尽管问题不像宝马那么严重，但苹果和汽车制造商都没有承认这个问题。
以宝马为例，iPhone15的无线问题烧毁了NFC传感器，导致依赖该传感器的应用程序出现问题，包括ApplePay和数字车钥匙。Apple在iOS17.1.1中解决了该问题，使iPhone15用户可以再次安全地使用原厂BMW适配器对智能手机进行无线充电。
就通用汽车而言，问题是在苹果发布iOS17.1时出现的。包括Blazer、Bolt和Silverado在内的各种汽车(主要是雪佛兰车型，但我也看到GMC车主的报告)的车主声称，他们的iPhone15设备的无线充电功能不再起作用。智能手机就像没有检测到充电板一样。
有人解释说，他们已经联系了苹果公司，但被告知问题出在通用汽车这边。该汽车制造商尚未承认该问题，但考虑到该问题是由iOS更新引发的，苹果的软件很可能是罪魁祸首。
苹果和通用汽车都没有证实调查，尽管这个问题已经变得更加普遍，所以我预计iPhone制造商会更认真地对待这个问题，并可能在今年年底前提出解决方案。目前处于测试版开发阶段的iOS17.2并没有解决这个问题，尽管苹果现在创建修复程序并将其引入新的测试版本还为时不晚。
最简单的解决方法是改用有线充电，直到苹果找到解决方案。然而，这并不是最方便的解决方案，特别是因为有些人专门购买了带有集成无线充电功能的汽车，以放弃车内的电线。这些车型还配备了无线CarPlay，因此回归有线并不是他们最喜欢的。
这个问题似乎只影响iPhone15，考虑到困扰宝马车型的类似问题，苹果的院子里正在发生一些事情。这家总部位于库比蒂诺的科技巨头没有正式评论这一问题，但遇到该问题的客户应联系该公司寻求帮助。
一位通用汽车客户在苹果支持论坛上表示，他们尝试在iPhone15无法充电的同一辆车上为运行iOS17.1的iPhoneSE进行无线充电。他们表示，一切工作正常，因此所有迹象都表明苹果最新、最好的智能手机需要进一步改进，才能与所有车辆的无线充电器完美配合。
iOS17.2预计在今年年底发布，但现在判断苹果是否会发布另一个iOS17.1修订版来专门解决这个问题还为时过早。