特斯拉在Cars.com上有一个卖家账户。但它没有直接通过这个知名网站销售电动汽车，而是将潜在买家重定向到自己的在线平台。这是一个有趣的决定，是埃隆·马斯克从Cars.com投资者那里得知的。这是它的要点。
特斯拉可能存在需求问题。它还可以尝试一些有创意且具有成本效益的广告。无论汽车制造商在幕后做什么，有一点很清楚：这是第一次。特斯拉从未通过第三方销售新电动汽车。
Cars.com上列出的大多数车型是Model3和ModelY。
前者已经针对亚洲和欧洲市场进行了更新，人们可以订购。“高地”装置也在美国道路上进行测试。它被发现带有橙色前灯标记，表明即将在美国推出。它可能会紧随Cybertruck之后。
后者仍在等待重新设计过程。它还没有摆脱“无脸鱼”的外观。该品牌以轿车为主，然后对跨界SUV进行升级处理。
然而，当这最终发生时，Y可能会巩固其畅销书的地位。改进的悬挂系统、更好的座椅、更好的信息娱乐屏幕、内部照明、更新的隔音效果以及外观设计的刷新听起来就像是配方。
但在北美市场品尝到改款Model3并看到即将推出的更新版ModelY之前，那些想要加入特斯拉的世界或升级由世界上最有价值的汽车制造商制造的电动汽车的人必须将就着现有的轿车。
由于当今信息传播速度很快，大多数Tesla客户都知道新款Model3的存在。可能很难让他们相信这辆未改款的汽车目前可能是明智的收购。但没有人可以责怪这家总部位于德克萨斯州的品牌试图减少现有库存。
尽管连埃隆·马斯克都不知道特斯拉开始通过Cars.com销售新电动汽车，但此举确实很有意义。将好奇的汽车购物者带到汽车制造商网站的链接表明，Cars.com可能会因任何完成的交易而获得推荐奖金。
此次合作的细节并未公开，特斯拉也不以与媒体沟通得很好而闻名。然而，这确实表明该品牌正在尝试设计新方法，让更多人驾驶最近生产的Model3。
无论这是否是为了寻找更多客户的绝望尝试，此举都是明智的。特斯拉不仅覆盖了比以往更多的人，而且还证明了它愿意在需要采取果断行动时发挥创造力。
将这一最新战略与大幅折扣、有吸引力的激励措施(例如可转让的终身免费超级充电、可靠的大功率充电网络、电动汽车税收抵免资格以及没有中间商)相结合，你得到的是一家尝试一切技巧的公司这本书不仅能够生存，而且能够蓬勃发展。
是否能成功还有待观察，尤其是在我们临近年底的时候。但随着Cybertruck最终到达零售客户以及Model3“Highland”即将推出，特斯拉正在确保制定战略前进方向，以保持竞争力。还需要一段时间才能出现真正的竞争者。