RomansInternational为收藏家提供了一个独特的机会来购买两款标志性超级跑车-法拉利Enzo和玛莎拉蒂MC12。
这些精致的超级跑车的历史可以追溯到2000年代，是英国收藏的一部分，在交付里程方面保持“如新”状态。Enzo的里程数仅为142英里，而MC12的里程数为207英里。
玛莎拉蒂MC12和法拉利Enzo在2004年日内瓦车展上首次亮相，拥有超越企业合作伙伴关系的独特联系。
MC20的前身被认为是法拉利Enzo的赛道版，标志着玛莎拉蒂在中断37年之后凯旋重返赛车界。MC12仅独家生产了50辆可合法上路的车辆(2004年为25辆，2005年为25辆)，MC12不仅是稀有宝石，甚至比标志性的迈凯伦F1还要稀有。事实上，MC12的赛车版在拍卖会上以380万美元的价格售出。
MC12由从Enzo借用的强大F140BV12发动机提供动力，并配有名为MaseratiCambiocorsa的F1风格变速箱。MC12专门采用富丽堂皇的BiancoFuji配色方案和蓝色皮革内饰，拥有比Enzo长一英尺的碳纤维车身、更宽的机翼和可拆卸的车顶。
与此同时，法拉利恩佐是对该品牌传奇创始人的致敬，他的传记片很快就会上映。一级方程式冠军迈克尔·舒马赫(MichaelSchumacher)的见解深深植根于其DNA中，其设计向法拉利屡获殊荣的F2002一级方程式赛车致敬。
6.0升自然吸气V12发动机可在3.1秒内从0加速到60英里/小时。即使按照现代标准，这也是一个美好时光。Enzo的车身颜色为RossoCorsa，并可选配稀有的Cuoio皮革驾驶室。
仅限量400辆(包括专为教皇约翰·保罗二世制造的一辆)，它是真正的收藏品，其中一辆低里程车型2021年售价为380万美元。
“这些汽车的出售不仅仅是一次交易，而是作为具有历史意义的收藏汽车的旅程的下一个篇章。无论对于热情的车迷还是有远见的投资者来说，玛莎拉蒂MC12和法拉利Enzo不仅仅是汽车;它们是车轮上的艺术和历史作品，每一件都承载着世界上两个最具情感的汽车品牌的遗产和当代技术的巅峰，”罗马斯国际董事汤姆·贾科内利(TomJaconelli)说。