宝马澳大利亚公司很高兴地宣布，他们即将推出另外两款电动汽车(总共六款)，其售价将低于澳大利亚的LCT——豪华车税起征点为89,332澳元(略高于5.6万美元)。
真正的好消息是，虽然宝马在首届移动展期间在展示了首款iX2轿跑车SUV，但澳大利亚可以准备从明年年中开始推出两个版本–BMWiX2eDrive20和xDrive30。这两款电动车也有资格享受福利税(FBT)豁免，并加入i4eDrive35、iX3MSport、iX1eDrive20和iX1xDrive30等低于LCT和FBT的车型系列中。据宝马澳大利亚公司称，当iX2上市时，他们将拥有“最广泛的全电动汽车选择”——这意味着7种BEV车型中的15个版本。iX2eDrive20和iX2xDrive30的售价分别为82,900澳元和85,700澳元，分别相当于5.2万美元和5.4万美元。不幸的是，没有办法将它们与美国市场的具体情况进行比较，因为宝马决定不将iX2引入美国，而只将其ICE驱动的X2兄弟产品引入美国。基础版eDrive20车型配备单个电动机，临时提升的峰值输出为150kW(201hp)，加上可用能量为64.8kWh的电池组，充满电后的WLTP额定行驶里程为477公里，即296英里但请记住，该标准比EPA的调查结果更加热情。其次，xDrive30配备双电动机、电动全轮驱动，最大额定功率为230kW(308hp)。iX2xDrive30在5.6秒内冲刺至100公里/小时(62英里/小时)，最高时速为180公里/小时(112英里/小时)。电池相同，续航里程在417至449公里(WLTP)之间，即259至279英里。宝马为此使用了各种技巧和治疗，例如自适应能量回收和最大续航里程功能。此外，直流快充额定功率为130kW，只需半小时即可恢复10%至80%的电量。当您不赶时间时，交流系统可为电池提供高达22kW的功率，这是最高的标准功率(与iX1并列)。iX2xDrive30的完整充电解决方案包包括适用于家庭插座的灵活快速充电器、模式3充电电缆以及国家Chargefox网络的12个月订阅。目前，宝马仅公布了iX2xDrive30的完整规格和选项。标准配置包括BMWIconicGlow照明肾型、LiveCockpitPro10.7以及10.25英寸弧形宽屏信息娱乐设置、操作系统9、BMWIconic等福利听起来像是电动的，等等。