导读 三菱显然是指望着它在80年代和90年代凭借Delica4×4货车赢得的声誉，这款货车在露营车改装和陆上建造方面非常受欢迎。细节很少，但三...
三菱显然是指望着它在80年代和90年代凭借Delica4×4货车赢得的声誉，这款货车在露营车改装和陆上建造方面非常受欢迎。细节很少，但三菱预告了一款新的六座电动“冒险就绪”车型，该车型将于10月在2023年移动展上首次亮相。
鉴于RivianR1T、TeslaCybertruck和FiskerOceanForceE等越野电动汽车引起了广泛关注，其他电动汽车品牌想要加入这一行动也就不足为奇了。最新加入电动越野车潮流的似乎是三菱，该品牌戏弄了似乎是对广受欢迎的得利卡Starwagon的某种电动重新设计。
三菱发布的预告图片并没有给我们太多的信息，但有一些线索可供我们了解。例如，前部轮廓显然是从原得利卡货车的四四方方形状中汲取灵感。同样，在车辆前面走过海滩的六个人似乎表明它至少可以容纳那么多人并携带行李。
在其鼎盛时期，三菱得利卡是一款基于三菱皮卡平台打造的货车。虽然Delica配备了一个适度的四缸动力装置，但它配备了成熟的四轮驱动系统(带有高档位和低档位以及锁止差速器)，再加上其短悬垂，使其成为一款特别有能力和实用的越野车。
目前尚不清楚三菱将如何定位这款新型电动冒险车，因为近年来该公司生产的唯一电动传动系统是欧蓝德插电式混合动力车。不过，三菱此前已与雷诺和日产建立合作伙伴关系，开发固态电池和30种电动汽车车型。
虽然电动陆行车的概念存在一些固有的缺陷——主要是陆行车所在的灌木丛中没有充电器——但电动机的精细控制、即时扭矩和多功能性使它们成为越野车的有吸引力的前景。-公路车辆。
2023年移动展将于10月28日开幕，新款三菱冒险车将首次亮相。