汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
华晨中国2019年净利润达67.62亿元，同比增长16.18%。
3月27日，华晨中国发布2019年报，公司股东应占净利润为67.62亿元，相比2018年的58.21亿元，同比增长16.18%。
但华晨中国2019年收益和毛利，均处于下滑态势。其中，收益同比下滑11.77%，降至38.62亿元。毛利仅为0.74亿元，同比下降74.04%。
值得注意的是，华晨中国一般及行政开支同比增长28.46%，由2018年的9.18亿元增至2019年的11.79亿元，占收益总比超三成。
对此，华晨中国解释称，一般及行政开支增长主要由于没有计入销售成本的存货拨备增加所致。
华晨中国还表示，收益下跌主要因为年内轻型客车及MPVs销量下跌，以及汽车零部件销量减少导致。轻型客车及MPVs销量主要来自合资公司华晨雷诺。华晨雷诺2019年销量为4.02万辆，同期降幅6.5%。
华晨中国汽车2019年净利润增长，关键得益于合资公司华晨宝马业绩和销量上涨。
华晨宝马2019年净利润为76.26亿元，同比增长22.1%。其2019年销量达54.6万辆，同比增长17.1%。华晨中国称，全新X3是华晨宝马销量上涨的主因。
可以说，华晨宝马以一己之力撑起了华晨中国汽车。刨除掉华晨宝马净利润外，华晨中国其他业务2019年净利润亏损达10.64亿元。
华晨宝马在2019年报中，还提到了对华晨宝马、华晨雷诺以及华晨东亚汽车金融三家公司今年的规划。
此前，因为疫情影响，华晨宝马汽车交付工作受到影响，并遇到供应链中断的问题。华晨宝马1-2月配额订单推迟至3-4月，导致原有3-4月配额订单无法生产。
随着疫情得到有效控制，华晨宝马已复工复产，产能不断爬坡。华晨宝马今年新车投放计划，未受到太大影响。华晨中国称，华晨宝马将会按照计划投放5系小改款及全新iX3，将会按照计划于本年度下半年面市。首款纯电动汽车iX3也将上市。
按照宝马集团的计划，其2020年将在中国推出17款新产品，开启“新能源车之年”和 “品牌之年”。
华晨中国认为，豪华汽车市场销售有望于四月底或之前重返正常水平。
另一合资公司华晨雷诺，今年将巩固中型厢式客货车市场份额，并进军重型厢式客货车市场， 继续研发电动车产品。华晨雷诺计划未来两至三年内，推出重型及中型厢式客货车产品。
相比合资板块规划的稳步推进，华晨中国旗下自主品牌中华品牌业务似乎处于停滞状态。中华品牌2017年还曾对外表示，其将于2018年推出7款新车。但事实是，中华品牌目前仅有三款车型在售。华晨中国2019年报也并未提及中华品牌2020年规划。