汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
传统的金九银十销量旺季，今年不在了。曾经销量火爆的SUV细分市场连续三个月销量下滑，但并非每个品牌如此，还是有部分品牌在逆势增长，这更值得“汽扯扒谈”去重点关注。在SUV市场下滑的大背景下，捷途作为奇瑞控股旗下的新品牌，靠一款SUV车型取得了初步成功。
在10月18日，捷途的销售展厅开到了雪域高原拉萨。据悉，拉萨十安智慧展厅是捷途第308家落成和开业的智慧4S店。实际上，捷途于今年1月初才正式发布，8月份首款新车X70正式上市。新车上市一个月就收获了非常不错的成绩，在9月份销售7777台。与此同时，在开店速度上也远超其他新品牌，足见捷途备受投资人的青睐。
捷途新展厅开到雪域高原拉萨
目前，在国内无论是造车新势力还是传统新生车企，都在探索建设什么样的销售网络。比如蔚来、领克等等。而诞生于奇瑞控股的捷途，则非常务实而高速在拓展销售网络。奇瑞控股捷途营销中心总经理李学用表示：“从产品序列发布之初，捷途就提出要做最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验，并成为最了解客户需求的企业。捷途必须以追赶者的姿态和努力加速前行，可喜的是在近十个月奋起直追中，捷途用行动重新定义了行业速度。”
目前，捷途以高密度网点铺设全国，全年规划建设完成321家智慧4S店、280家城市智慧展厅+县区卫星店、700家捷途达人二网、60家生态圈体验店，实现1300余家网点全面覆盖，广泛地贴近目标用户。据了解，捷途将以客户愉悦为中心的新零售渠道模式，全面进入市场。
其实，让客户愉悦说简单也简单，说难也难。首先车好是本质，购买方便、价格合适应该就会愉悦了。可以看到，以捷途的建店速度，相信三四线的消费者购车应该不是什么难事了。与其他品牌相比，捷途建店确实可以用高速来形容了。在目前整体经济不好、新车销售也不好的前提下，捷途能够打动投资人也是硬实力的。
依托新产品打造生态圈概念
根据规划，捷途将通过触点、体验、分享三个维度的线上线下互动以及结合客户用车场景营造“旅行+”产品、“旅行+”营销情景，打造以互动营销、精准营销为手段，以满足客户愉悦体验为触点的全新营销模式。场景化营销一直是各大车企希望能够达到的，随着AR、VR等科技手段的普及，展厅的功能性大幅提升，不需要在摆很多车在展厅内了，虚拟现实就能实现很多场景化的用车设想。
因此，可以看到捷途的智慧展厅除整车销售、售后服务、保险金融等业务外，全面整合企业服务、汽车媒体、旅游产业等，以生态圈体验销售店作为捷途“旅行+”生态圈体验的入口，拓宽服务维度，提供从产品展示、购买、售后到用户旅行专属权益。同时，推出捷途千人创业计划，提供车源、资金、服务、广宣等支持，打造第一个行业从业者创业平台。
当然，作为一个车企最核心的还是车。今年SUV市场大幅下滑，对于捷途来说这不是一个好消息。但从目前首款车型的销量成绩来看，无疑捷途已经取得了初步成功。自8月18日上市以来，作为一款刚上市的新车，捷途X70的首月销量可谓斐然亮眼，7777台的成绩确实非常亮眼。
而能取得如此成绩，捷途X70凭借准确的市场定位，把握住了消费升级。新一代的消费者都希望能够买到品质更好、多能的产品，不仅仅是靠低价才能吸引消费者了。可以看到，对于生态圈打造捷途并不是说说，而是对车主有不少的福利回馈，比如方特乐园的各种福利、携程白金会员等等。
按照规划，捷途将形成“SUV+MPV+新能源车型”的产品布局。其中包含4款SUV（X60、X70/S、X90、X95）；3款MPV（V60、V70、V90）和同步数款新能源车型。
目前，捷途已经推出了X70，接下来还将推出X70S和X90。在MPV车型方面，捷途会推出V60/V70/V90三款全新MPV车型。同时捷途未来会给所有产品同步新能源车型，包含EV纯电动、PHEV插电式混动和HEV氢燃料电池版本，捷途的目标是2020年达到30万的产销规模。
应该说，作为一个奇瑞控股下新的子品牌，捷途已经取得了初步成功。首款产品销售和经销商拓展都在朝着一个非常好的方向发展。而这或许是得益于多年来的经验积累，才能快速的占领市场，其中的经验和理念值得其他新品牌学习！