汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
6月伊始，新势力相继公布了上月销量成绩。 新一轮的比拼，格局也出现了不小的变化。
蔚来继续问鼎造车新势力榜首，5月销售6711辆；随后的是小鹏，以5686辆销量超过理想的4323辆，位居第二；排第三的也并非理想，而是哪吒——4508辆，以185辆略胜理想。
因此，本次前三不再是“蔚理小”或“蔚小理”，而是“蔚小哪”。
一、蔚来汽车
5月份，蔚来新车交付6711辆，同比增长95.3%，环比下滑5.5%。其中，ES8销量为1412辆，ES6为3017辆，EC6为2282辆。
虽然稳坐造车新势力头把交椅，但事实上蔚来销量并不乐观，因为它已经连续两个月销量环比下滑。究其原因，或为芯片短缺的延续。
蔚来汽车称，今年5月，由于半导体供应的波动和特定物流调整，公司的汽车交付受到了好几天的不利影响。按照目前的生产和交付计划，蔚来汽车将能够在6月份加快交付，弥补5月份的延迟。
值得一提的是，2018年截至今年5月，蔚来累计交付量达109,514辆，是首个累计交付突破10万辆的造车新势力。今年前5个月，蔚来累计销量为33,873辆，全年销量能破10万辆，成为首个年度销量10万+的造车新势力吗？
二、小鹏汽车
相比蔚来汽车的连续下滑，小鹏汽车则节节攀升：5月交付5686辆，同比增长483%，环比增长10.5%。一降一升，两大新势力销量迅速拉近，差距缩小至1000余辆，或许造车新势力未来龙头将要改写。
小鹏汽车销量的持续走高，离不开主力车型P7的发力，5月交付3797辆，环比提升26.8%。而P7销量的大幅提升，很大的原因在于磷酸铁锂版本推出后，降低了价格门槛。价格为王，不是没有道理。
此外，值得一提的是，小鹏第三款车型P5已于4月份正式发布，新车将首次搭载2颗激光雷达，拥有超越P7的自动辅助驾驶水平，计划于第三季度上市，第四季度交付。
因此，小鹏超越蔚来，或有可能。
三、哪吒汽车
哪吒汽车5月销售4508辆，同比增长551%，环比提升12.3%，以微弱优势年内首次超过理想，跻身造车新势力前三甲。但是，1-5月哪吒累计销量为15,966辆，与理想的22441辆仍有不小的差距。
5月份，国内互联网巨头360集团宣布正式投资哪吒汽车，成为其第二大股东，这为哪吒汽车挺进造车新势力一线阵营提供了很大助力。
不过，哪吒能否真正进入一线却不好说。
与“蔚小理”相比，哪吒汽车胜在价格优势，以其主力车型哪吒U来看，售价为9.98-17.98万元，然而这一售价在电动车市场相比五菱宏光MNI EV却不占优势。另外，哪吒汽车被大量应用于网约车市场，而真正庞大的消费市场应以个人市场为主。
四、理想汽车
单车闯天下的理想，5月销量成绩不佳。理想汽车5月交付4323辆，虽然同比增长101.3%，但环比大降22%，销量不仅被小鹏超过，还被哪吒超过，跌出了前三甲。
销量环比大降，据了解，这主要是新款理想ONE刚刚发布，处在新旧车型交替期所致。
5月25日，2021款理想ONE正式上市，新车售价33.80万-34.80万元，相比老款，新车在辅助驾驶系统软硬件及配置上有所升级，NEDC综合续航里程提升至1080公里。对于2021款理想ONE，理想汽车寄予厚望，表示“到今年9月份，月销量突破万台”。
不过，新车的推出却引发了最近几个月刚提车老车主的不满，许多人认为自己被割了韭菜，不少更是在车身上拉横幅，甚至还有送上律师函的各种维权途径。
那么，理想汽车到9月份能月销破万吗？
五、零跑汽车
零跑汽车5月销售3,195辆，同比猛增1226%，环比上涨15.3%，虽然销量规模仍不能与一线品牌相匹敌，但其冲势最猛。
值得一提的是，零跑汽车曾提出2021年销量目标为超过6万辆，而今年1-5月，零跑汽车累计销量为9104辆，完成率仅有15.2%，未来想要达成目标，面临的压力颇大。
车聚小结
新车纷纷上市，新一轮战斗即将打响，各位读者，你们更看好谁呢？