现代IONIQ 5正式发布 现代进军电动车的号角吹响

导读 汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,...

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写,如有侵权请与站长联系删除)

凤凰网汽车讯 日前,现代正式发布了IONIQ 5车型,这款车是基于E-GMP电动化平台进行打造的,定位是一款中型SUV车型。据悉该车会在4月份的上海车展期间亮相。

新车的前脸极具辨识度,很多设计来自于现代45概念车的理念,前脸为扁平化的设计,两侧的大灯也使用了方正的矩形造型,而中网并没有因为是电动车就采用极简设计,V字形的线条反而让它多了一份时尚和动感。该车还此采用了蚌壳式的前舱盖,这也有利于动力学 ,当然目的就是降低风阻。

新车侧面的设计甚至会让我们想起来高尔夫,我们不是想说它模仿了谁,而是侧面这种运动化风格营造的十分到位。但是一定要记住,它并不是一款紧凑型轿车,而是一款中型SUV。来看看尺寸,它的长宽高分别为4635/1890/1605mm,轴距达到3000mm。唯一可能吐槽的是,它的轮圈造型过于与众不同,也许会让一些消费者觉得设计过度。

尾部设计方面,设计师全部采用简洁有力的直线进行勾勒,无论是层次感的营造,还是干练的风格,都让人过目不忘。

作为一款纯电动车,该车的内饰也采用了最新的风格,比如双联屏,比如双幅方向盘,而如同国内大家熟悉的MINI EV那样,该车前排中央采用了掏空的设计,带来巨大的脚步/腿部空间。当然,许多功能控制都被集成在前方的屏幕中,这里也就没必要去设置按键控制区域。

动力系统方面,该车提供58kWh(标准续航版)、72.6kWh(长续航版)两种电池容量版本。长续航两驱版车型在NEDC工况下的最大续航里程可达600km。利用350kW充电桩,官方称该车可在18分钟内将电量从10%充至80%。(编译:野马)

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