我们所拥有的是在库存的Shelby GT350和第六代雪佛兰Camaro SS之间进行的令人兴奋的对决，后者配备了运行E85 mod的手动变速箱。我们不能确切确定后者会放下多少功率，但这足以使这场战斗变得平息。
从野马开始，很高兴看到即使是专注于赛道的变体，例如Shelby GT350，也可以在直线上表现出色。GT350 / GT350R在2015年至2020年期间表现出色，与世界各地共享其5.2升平面曲柄V8发动机，扭矩达526 hp(533 PS)和429 lb-ft(582 Nm)。
除了进行各种设计以使其在赛道上具有更好的操控性的底盘改装外，Shelby GT350还配备了Tremec TR-3160六速手动变速箱，因此始终强调驾驶员。
就此剪辑而言，其竞争对手是最新一代的雪佛兰Camaro SS，具有自己的六速手动变速箱。Camaro由6.2升LT1 V8单元提供动力，可产生455 hp(461 PS)和455 lb-ft(617 Nm)的扭矩，但它还配备了E85 mod和可选的阻力赛车套件。 。
如果汽车确实配备了雪佛兰Performance Drag Racing程序开发的每个阻力赛车性能部件，那将使这种直线斗殴更加引人入胜。根据雪佛兰(Chevrolet)的说法，使用此套件为每个阻力赛车组件配备Camaro SS，将使您的功率达到600 hp。然后，您将可以在10.569秒内以127.8英里/小时(205.6公里/小时)的速度行驶四分之一英里。
该套件包括一个冷进气竞赛过滤器，American Racing集管，高失速扭矩转换器系统，后部小制动系统，Weld Racing车轮以及一些ZL1规格位。
就我们而言，Camaro的LT1 V8产生的扭矩比GT350的扭矩更大(即使有库存)，这一事实已经使其在侧倾方面具有优势，这就是他们的比赛方式。