原创外观设计，机能风个性出圈
作为坦克品牌旗下第二款搭载Hi4-T越野超级混动架构的车型，坦克400 Hi4-T在不断突破坦克300、坦克500的强劲风格同时，也以更适合年轻客层的独特都市设计语言和品味哲学，打破传统越野的传统设计。自城市几何建筑中汲取灵感，坦克400 Hi4-T整车遵循都市机能美学设计理念，以高度原创的都市机能外观，精准呈现强烈的未来科技感。
坦克400 Hi4-T粗旷前脸霸气硬核，车头强势感扑面而来，前车保险杠与双横辐中网悬浮辉映，衬托出前大灯智引时空的领航之感。硬朗流线的风刃车身线条，搭载能量翼机械尾灯，秩序之外蕴藏一份洒脱睿智，坦克400 Hi4-T将都市绅士感与狂野机械风兼收并蓄，以重磅力量感与视觉冲击全程吸睛。
全域场景自由换，真越野实力掌控
坦克400 Hi4-T采用2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，纵置并联架构的坦克400 Hi4-T，保证动力持续强悍输出，12种驾驶模式，最小5.6米转弯半径和CCO蠕行模式等硬核科技使坦克400 Hi4-T拥有强大的通过性与脱困能力，满足全场景自由切换，游刃有余纵擎驰骋。
坦克400 Hi4-T采用机械四驱，非解耦结构，整车动力不流失；自研纵置并联的专用9HAT变速器，多档位不同速比，可同时放大发动机和电机扭矩，保证整车的轮端扭矩需求与动力总成的动力输出，前后轴之间使用TOD和传动轴连接，结合电动机毫秒级介入，助力扭矩输出，可以实现0-100%的扭矩的无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配，机械四驱配合三把锁，可以将整车动力传递到一个轮子上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，实现极限场景的轻松脱困。
油电并联模式，可依据场景需要，实时优势互补，借助发动机稳定输出的特性，杜绝电机因持续峰值输出造成的高温限扭问题。采用纵置发动机及变速器的布局，主后驱，动力传输更顺畅。电机的爆发力，在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻介入，实现削峰填谷的作用，保证动力输出的同时，进一步降低油耗，带来更加强悍、敏捷、顺滑的驾乘体验。
油电均可直驱，在馈电状态下，发动机直驱，馈电后性能衰减少，可保证动力持续稳定输出，仍然满足越野动力需求。避免馈电一条虫。
舒享级智慧座舱，移动出行新体验
坦克400内饰舒阔豪华，车身尺寸4985/1960/1900mm，轴距达2850mm，采用Nappa打孔真皮座椅（高配），13处软性包覆，全系标配主驾电动4向腰部支撑和前排座椅加热，高配版还设有主驾电动6向座椅调节+8点按摩+记忆，驾乘体验宽敞静谧。无论是坦克400 Hi4-T配备的ANC主动降噪技术、10个高性能扬声器的高保真立体音响系统，亦或电动侧踏、电吸后尾门等精妙设计，均为用户营造出智与美的不二之选。12.3寸液晶仪表+16.2寸中央显示屏+HUD抬头显示配合流媒体后视镜，使驾驶者悦享540°全景影像的征服者视角，轻松掌控车辆导航等实时信息，感官氛围营造可谓锋芒毕现。
引爆户外新概念，探索发现新生活
瞻望科技引领的越野未来，户外时光已成为高品质生活的必备首选。坦克400 Hi4-T纯电续航105km，百公里综合油耗低至2.61L，完全能够满足城市日常通勤。37.1kWh的高能量密度电池包，24分钟可实现充电30%至80%，3.3kW大功率放电功能，为驾乘者的户外活动开拓出全新可能性，无论是在露营、野外探险还是户外聚会，都能为设备等提供户外电力支持，成为多场景、多用途、稀缺感的户外生活移动电站。
值得一提的是，坦克400 Hi4-T同时具备强大的乘坐优势和运载空间，全车行李箱尺寸为566L，二排座椅放倒后可秒变大床房，配备的大容量储物空间达1803L，能轻松存放露营用具和个人装备，满足野外探险和户外聚会等多样化需求，让越野探险爱好者的户外生活自如应对、更加便捷。
通过本次广州媒体沟通会的静态体验，不仅是展现了坦克400 Hi4-T的综合实力，同时对户外生活方式的变化有了新的体会。坦克400 Hi4-T依托长城汽车33年的造车经验，继承了坦克家族越野基因的强大DNA。作为“可城可野”的都市越野理想首选，坦克400 Hi4-T致力通过新能源的技术加持与赋能，开启更多越野爱好者缤纷多彩的户外生活新篇章。坦克400 Hi4-T将于2023成都车展开启预售，更多精彩，请持续关注坦克400 Hi4-T相关资讯。