随着雪佛兰科迈罗在2024年车型年后停产，我们是时候记住科迈罗实际上是一辆小马车的能力了。唯一的SamCarLegion采购了一辆2022年款SS车型，配备手动变速箱，用于与两辆真正的跑车(Z和Supra)进行一系列拖拉比赛。
这将是相当令人震惊的事态发展，但话又说回来，MustangMach-E真的值得被称为野马吗?
下面视频中的2SS1LE拍摄于加拿大DunnvilleAutodrome，配备了小型V8发动机，即几年前在C7Corvette上首次亮相的LT1。在此应用中，6.2升发动机在6,000rpm时可产生可观的455马力，在4,400rpm时可产生455磅英尺(617Nm)的扭矩。
SamCarLegion没有并列三辆赛车，而是首先将Camaro与Z进行较量。然后，性能更稳定的汽车与配备BMWI6发动机的Supra展开较量。毫不奇怪，雪佛兰可以轻松地从站立起步和滚动起步中完成Z的工作。Camaro从0加速到60英里/小时(97公里/小时)需要4.2秒，而Z则不能超过4.5秒。至于站立四分之一英里，则将12.5秒与13.0秒持平。
Z输掉与Maro的每场比赛的部分原因是其引擎盖下的强制喂油六缸发动机，与英菲尼迪Q60RedSport400共享的3.0升发动机。取代370Z的Z以6,400转/分钟的速度狂奔400匹小马。1,600至5,200转/分钟之间为350磅英尺(475牛米)。
然而，Supra对于Camaro来说更具挑战性。部分原因是B58，一款直列六缸涡轮增压发动机，宝马在所有应用中都低估了它的价值。M3轿车基于B58的S58的动力也比宣传的要多一些。从43英里/小时(70公里/小时)的起步速度开始，科迈罗就确立了对轿跑车的统治地位。然而，Supra在静止状态下表现出色。
不过，与以前相比，差距要小得多，宝马动力轿跑车在四分之一英里中的成绩为12.4秒，而小马车为12.6秒。Supra的起步速度也更好，从4.2秒加速到60英里每小时只需3.9秒。
问题是，这两台截然不同的机器中，您会选择哪一台带回家?或者，更好地说，您会放弃那个令人陶醉的小缸体声音，转而选择涡轮增压的直列六缸发动机吗?