汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
近日，乘联会公布2021年1月份中国汽车销量情况，其中特斯拉2021年1月份销量为15484辆，仅Model 3单车型销量就达到了13843辆，这一数字是去年同期的4倍多，但与2020年12月份相比，减少了8320辆。在新能源榜单中排第二名，与第三名拉开很大差距。
乘联会2021.1新能源汽车销量榜
有人解读为“特斯拉销量大跌，在中国已经卖不动了，新能源泡沫即将破灭”，这其实是对特斯拉市场表现的不全面认知。一方面受到元旦等法定假期影响，营业额、利润等数据震荡微调是行业的普遍现象，并不单单是特斯拉一家公司。另一方面据我们了解，特斯拉2021年1月销量下降主因是部分新车出口至欧洲，中国市场仍供不应求，甚至交车周期也出现延长现象。
出口量“抢了”国内销量
据知情人士透露，今年1月份特斯拉上海超级工厂的新车出口量已破万，这是导致1月份销量下降的重要原因。据了解，从2020年10月开始，特斯拉上海超级工厂就已经启动整车出口业务。2021年1月再度出口，不仅意味着国产Model 3的品质得到国际消费者的认可，对中国制造的出口方面也有着极为重要的意义。
同时，也有人认为是国产Model 3在中国卖不动了，所以出口至欧洲等地。但我们注意到，特斯拉官网中国产Model 3的交付周期已经增长为3-5周，比之前2-3周的交付周期延长，这意味着国产Model 3依然备受欢迎，供不应求。若把出口量转到国内市场，销量会继续维持在2万以上。
由此也能看出，特斯拉上海超级工厂在特斯拉全球战略中扮演的角色愈发重要。
为何出口量大增？
特斯拉目前在全球热销，但欧洲至今还没有投产的特斯拉超级工厂，柏林工厂依然在建中。欧洲市场对特斯拉产品的需求旺盛，以至于除美国工厂外，还需要上海超级工厂支援以补充供给。
经过一年的市场检验，特斯拉上海超级工厂的制造能力强劲、产量稳定提升，且生产质量在全球各工厂中都属优秀水平。所以对特斯拉来说，中国上海超级工厂生产出来的车型，能很好满足欧洲市场对于汽车品质的高要求。当然，这背后也是中国新能源汽车产业链的奇迹，国家的战略眼光也得到验证。
特斯拉2020年Q4财报（上海工厂总产能稳步上升）
为回馈中国市场 EAP开启限时免费
近日，特斯拉还针对中国市场开启“增强版自动辅助驾驶（EAP）”体验活动。该活动将为所有未选购EAP或FSD、且硬件符合要求的车主，开放EAP限时免费体验，体验时间为2021年2月16日至2021年2月26日。期间，车辆将获得包括自动辅助导航驾驶（NOA）、自动辅助变道等功能，让车主体验到更极致的科技魅力。
此外，特斯拉准车主也将享受到这项福利。2021年2月26日（含）之前下定，且在2月16日至6月30日期间交付的车辆，将于车辆交付后48小时内开通30天增强版自动辅助驾驶限时免费体验，以使用户充分领略特斯拉先进的自动辅助驾驶体验全貌。
能够看出，特斯拉现在仍在按照自己节奏前进，让更多消费者接受纯电动车、与中国市场进一步加深合作，未来特斯拉也将会有进一步拓展的空间。