汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)
据外媒报道，当地时间7月6日，韩国现代汽车公司（Hyundai Motor Company）向瑞士发运了10辆全球首款量产重型燃料电池卡车——现代XCIENT Fuel Cell。该公司计划今年总共向瑞士发运50辆XCIENT Fuel Cell卡车，并从今年9月份开始向商用车队客户交付车辆，到2025年将总共推出1600辆XCIENT Fuel Cell卡车，这也反映了该公司的环保决心和技术实力。目前，现代正努力研发零排放解决方案，以减少碳排放。
（图片来源：现代汽车）
XCIENT燃料电池卡车搭载了一个190 kW氢燃料电池系统以及两个95 kW燃料电池堆栈。7个大型储氢罐总共可存储32.09 kg的氢气。该款车的续航里程约为400公里，符合潜在商用车队客户的要求和瑞士充电基础设施的负荷。每辆氢燃料电池卡车的加氢时间约为8至20分钟。
由于燃料电池技术续航里程长、加氢时间短，因而特别适合用于商业航运和物流业。此类双燃料电池系统能够为重型卡车提供足够的能量，让其在瑞士的多山地形区行驶。
目前，现代汽车还在研发一款长途牵引车，续航里程可达1000公里。该款牵引车打造了耐用性高、动力强劲的增强型燃料电池系统，面向包括北美和欧洲在内的全球市场。
2019年，现代汽车公司与瑞士H2 Energy公司成立了合资企业——Hyundai Hydrogen Mobility（HHM），以按次收费的方式向商用卡车运营商提供卡车租赁服务。此种业务模式使得商用车队无需进行初始投资。
现代选择瑞士作为其业务发展的起点有很多原因，其中之一就是瑞士LSVA对商用车征收道路税时，不会征收零排放卡车的税。与普通柴油卡车相比，燃料电池卡车每公里的运输成本几乎无差。
现代汽车的业务范围还涉及利用水力发电生产纯清洁的氢气。为了真正减少碳排放，所有卡车都只需使用绿色氢燃料。而瑞士是全球水力发电比例最高的国家之一，因此能够提供足够的绿色能源来生产氢。一旦项目在瑞士启动，现代计划将其扩展到欧洲其他国家。
现代汽车认为，未来，零排放汽车将在公司的发展战略中发挥重要作用。因此，除了推出XCIENT Fuel Cell卡车，现代还生产了第二代氢燃料SUV——NEXO。到2025年，该公司的目标是每年售出67万辆电动汽车，其中包括11万辆燃料电池车。
在2018年12月，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）推出了“燃料电池愿景2030”（Fuel Cell Vision 2030）长期路线图，并重申将利用其全球领先的燃料电池技术，加快向氢燃料社会发展。作为该计划的一部分，现代汽车集团的目标是，到2030年，每年为汽车、船舶、机动轨道车、无人机和发电机提供70万台燃料电池系统。