Veloz是一家总部位于加利福尼亚州的公私合作伙伴，该公司十多年来一直跟踪加利福尼亚州的电动汽车销售数据和基础设施建设情况，该公司分享了第二季度电动汽车市场报告，该报告显示了加利福尼亚州和全国范围内电动汽车的巨大增长。
电动汽车占加州轻型汽车市场份额的25.4%，这意味着2023年第二季度售出的新车中有四分之一是电动汽车!2023年第二季度，加州的电动汽车销量也超过了2022年第二季度的79,129辆电动汽车销量，同比增长59%。与美国其他地区相比，加州的电动汽车市场份额目前为34%，这表明全国电动汽车销量有望稳步攀升。
加州电动汽车市场达到了另一个里程碑，季度销量达到125,939辆，这是该州迄今为止最高的季度销量，今年上半年销量总计223,298辆。多年来，随着更多电动汽车品牌和型号的推出、充电基础设施的改善以及激励措施吸引更多消费者使用电动汽车，季度销量持续增长。
加州的轻型车市场份额也在持续增长，尽管要实现加州到2035年所有新乘用车销售均实现零排放的雄心勃勃的目标还有很长的路要走，但持续增长反映出电动汽车市场正从早期阶段加速转型。采用者到大规模采用。“全民电动”等激励措施、政策和教育计划继续使加州成为行业领导者，同时影响全国的电动汽车基础设施投资和排放标准。
美国电动汽车累计销量已超过390万辆，第二季度全国电动汽车销量超过37万辆。根据安永会计师事务所2023年3月对1,500名美国消费者进行的最新调查显示，近一半的美国购车者计划在未来两年内购买电动汽车，较上年增长20%。7月份，Carvana报告称过去5年来电动汽车销量增长了786%。
Veloz预计，美国市场将在2023年持续增长，原因是随着《通胀削减法案》的签署，联邦政府对电气化的支持力度加大，汽车制造商持续采取的成本削减措施，以及国家电动汽车基础设施资助的充电基础设施即将激增计划。
令人鼓舞的季度数据反映了国家对改善充电基础设施、联邦和州激励措施、更严格的排放标准、增加品牌和型号可用性以及不断打破消费者壁垒的电动汽车教育的推动，从而导致电动汽车采用呈指数级增长。