现代汽车集团的首席设计官Luc Donckerwolke在一个新的漫游视频中，解释了Prophecy Concept EV内部和外部的一些关键功能。
预言上个月在2020年日内瓦车展上进行了数字首映。它的名称不是单纯的概念，而是指现代汽车将来会开发的该车预告片的思想和功能。
Prophecy的灵感来自1920年代和30年代的老式汽车，并具有类似跑车的平滑设计。弯曲的曲线和流畅的线条使其与角度45分开，这是另一款现代概念车，于2019年在IAA上首次亮相。但是，像45一样，它继承了像素灯的设计语言。它的动态形状和后扰流板使其具有运动外观，螺旋桨状的轮减少了空气阻力。这种外观基于现代的设计标识：Sensuous Sportiness。
在内部，汽车散发出令人放松的感觉，深色和天然材料散发出自然的气息。这旨在创造一种全新的车内体验。
“感性”一词在我们的设计中融入了更多情感的价值。“运动性”意味着动态，对我们周围发生的事情具有反应性。感性运动性与新语言或新哲学无关。“这是我们创造汽车的新概念。”现代汽车集团首席设计官Luc Donckerwolke说。
预言最独特的特征之一就是操纵机构。Prophecy并非安装在驾驶员前方仪表板上的方向盘，而是由驾驶员左右两侧的双操纵杆控制：一个在中控台上，另一个在车门饰板上。
结合宽敞的内部空间，这不仅可以在驾驶时提供更舒适的座椅位置，还可以释放仪表板上的更多空间以用于其他功能。此外，可通过操纵杆上的按钮控制车辆90%的功能，因此驾驶员无需将手从操纵杆上移开即可改变音乐。这种符合人体工程学的设置被称为直观人机界面。它具有增加乘客安全以及视觉自由的好处。
信息娱乐系统被集成到一个大屏幕中，该大屏幕横跨车辆内部的整个前部。不开车时，可以通过切换到放松模式将汽车用作娱乐场所。在“放松模式”下，座椅可倾斜，并且仪表板向上旋转，从而创建最佳的座椅位置，从中可以欣赏显示屏上显示的内容。由于缺少方向盘，乘员几乎没有视觉障碍，他们只能看到水平的柱对柱显示器和机翼形仪表板。随着自动驾驶技术的进步，将车辆用作休闲空间的潜力将越来越重要。