法拉利以其超级跑车而闻名，但有一款特定车型是超级跑车系列中的第一款车型，并为法拉利的一些标志性车型(如F40、F50和Enzo)提供了灵感。启动这一切的是288GTO。
GTO是语“GranTurismoOmologato”的首字母缩写词-到1984年，这些词在法拉利世界中占据了相当大的分量。当时，唯一以该名称命名的车辆是250GTO，它创建于1962年，但仍然被认为是法拉利生产的最好的运动赛车手之一，具有出色的驾驶动态和卓越的赛道记录。为了不辜负它的名字，下一代GTO预计将与250一样好。
在1982年推出后，国际汽联B组系列赛非常受欢迎，尤其是在欧洲。这个品牌最初计划重建308GTB以参加臭名昭著的赛车系列赛，但国际汽联的规定不允许这样做。因此，法拉利必须开发一款全新的车辆，这就是288GTO的由来。
国际汽联规定还要求至少生产200辆汽车。法拉利制造了272辆GTO和另外五辆GTOEvoluzione用于纯粹的赛车用途——这五辆中只有三辆仍然存在。
在完全开发和认证汽车后，B组被取消，法拉利仍然使用以赛车为重点的车辆没有竞争的地方。尽管如此，狂热者仍然渴望体验法拉利最新的超级跑车，尽管它在赛道上没有位置。
它的设计立即引人注目——尽管它与308和328型号在视觉上相似，但它拥有独特的外观。它的姿态更具侵略性，其气势磅礴的造型反映了其令人印象深刻的性能。它的车身主要由复合材料和凯夫拉尔制成，而车门和行李箱盖则由轻质铝制成。
这款法拉利名称中的288源自其发动机-它拥有赛车培育的2.8升V8发动机和双IHI涡轮增压器，输出功率达到惊人的394马力(294千瓦)或400ps)和366ft-lbs。(496Nm)扭矩。它使机器能够达到189英里/小时(304公里/小时)的最高速度，使其成为当时生产的最快的公路车。但令公众惊叹的不仅仅是它的最高速度，还有它的加速度：汽车达到60英里/小时(97公里/小时)仅需4.8秒，而100英里/小时(161公里/小时)仅需10.2秒。
法拉利288GTO不仅以性能为导向，它还配备了现代设施，可提高车辆的舒适度。例如，Kevlar框架桶形座椅采用皮革衬里。此外，您可以选择一些方便的附加设备，例如电动车窗、空调和AM/FM收音机/盒式立体声。
您看到288GTO在路上漫游的机会非常渺茫，购买的机会甚至更少，但您会很高兴地知道1985法拉利288GTO即将拍卖。
这个提供的例子，底盘56773，于1985年5月3日离开工厂，带有RossoCorsa饰面和黑色皮革内饰。这辆车的目的地是美国，车主当时选择了空调和电动车窗，但没有收音机。放心，您可以弹出窗口，V8引擎的轰鸣声可能是音乐的完美替代品。
几经易手后，第四任车主于2001年购得该车。一年前，前任车主在法拉利市场信件中出售该车，当时的里程表读数为4,517公里(2,807英里).
自2001年以来，这辆车得到了定期的服务关注，起火的详细发票证明了这一点。ContinentalAutoSports于2020年7月31日在伊利诺伊州欣斯代尔完成了一项重要的服务。所有的液体都被排干和更换，完成了凸轮皮带服务，并更换了水泵和火花塞。哦，还安装了一套新的PirelliPZero轮胎。这些变化总计18,000美元(17,006欧元)。
288GTO于2022年1月31日返回同一车间进行最近一次维修。更换了机油和制动液，并更换了机油压力表传感器。但也许最重要的更新是底盘56773获得了FerrariClassiche认证，这意味着它被确认为匹配数字示例，这是收藏家非常追捧的分类。