大多数主要汽车品牌都宣布了近期的某种电气化战略，其中一些品牌在其产品系列中增加了一些电动汽车，而另一些则计划完全转向电动汽车。最近在电气化方面加倍努力的品牌之一是日产。该汽车制造商宣布将增加电动车型的数量，以满足客户不断增长的需求。
日产目前提供两款电动汽车，即Ariya和Leaf，其部分内燃机汽车也可以配备混合动力传动系统。2021年，这家汽车制造商宣布了其长期出行愿景NissanAmbition2030。正如该公司所说，其目的是“通过提供激发信心和兴奋的体验，扩大流动性和社会的可能性。”
但是，这种雄心壮志如何转化为日产将如何开展业务?该品牌将继续推广其电动汽车和e-Power车型。此外，它将改进其在全球的开发和制造流程，从而加速电气化战略。
作为NissanAmbition2030的一部分，Nissan计划到2030年生产23款电动汽车，其中15款应该是电动汽车。该汽车制造商更新了数字。据该公司称，到2030年实际上将发布27款电动车型，其中包括19款新电动汽车，而不是最初的15款。此外，到2030年，日产和英菲尼迪品牌的电气化组合预计将从此前预测为50%。
日产还预测了其在主要市场的电动汽车销售组合。到2026年，该公司预计欧洲将从75%增加到98%，将从55%增加到58%(初始数据来自2021年11月的NissanAmbition2030公告)。很明显，这家汽车制造商将在欧洲市场推出其许多电动汽车，尤其是在环境法规越来越严格的情况下。我们甚至可以预计到2035年将全面禁止销售内燃机汽车，这将成为欧洲电动汽车发展的重要加速器。
另一方面，中国是一个完全不同的市场。为应对快速的市场变化，日产计划推出专为市场设计的电动汽车。日产还将其对中国市场40%销售组合的初步预测更新为35%。美国的销售组合预测保持不变，为40%(仅电动汽车，到2030财年)，
去年，日产的销售数据不佳，因为该品牌生产和销售的汽车数量少于前一年。凭借Ambition2030，日产有机会驾驭电气化浪潮，并满足缓慢转向电动汽车的市场需求。当然，并非所有客户都支持电气化，因此必须保持适当的平衡才能实现销量最大化。