雪佛兰全新中型科罗拉多卡车配备了2.7升涡轮增压4缸发动机的多种动力选项，但卡车配置器上出现了一个选项，允许人们将中档功率输出升级到高输出规格在ZR2型号上。
工作卡车(WT)和LT装饰件标配基本2.7升发动机，可产生237马力和259磅-英尺的扭矩，但您可以将装饰件升级到TurboPlus版本，产生310马力和390磅-英尺扭矩。
Z71和TrailBoss拥有升级的发动机，但越野型ColoradoZR2获得了不同的曲调，可产生430lb-ft的扭矩，同时保持310hp的功率。但是，您可以选择ZR2Turbo高输出功率和经销商提供的曲调，价格为395美元。
这是雪佛兰的一大举措，因为不仅ZR2车主会想要涡轮增压高输出发动机。
该升级适用于仅配备TurboPlus发动机的卡车，因此它是TrailBus和Z71内饰的简单选择。
WT和LT购买者必须从基本引擎升级到TurboPlus引擎才能添加曲调。不幸的是，如果你使用基础引擎，你就会被它困住。不过，这不仅仅是一个武断的决定。
基本发动机缺少一些用于产生额外动力的基本功能，并配备了更便宜、更小、更轻的变速器，具有不同的齿轮比，不适合额外的动力。或者，正如雪佛兰向我们解释的那样，如果您将基本发动机调至全功率，变速器将在增加的压力下自行终止。那就是如果活塞不首先失效。
这意味着您可以将任何Colorado装饰升级到全功率，如果您真的想要，您可以购买一辆绝对基本的WT卡车，配备钢轮，并以不到32,000美元的价格让它达到全功率。对我们来说，这听起来像是一匹中型主力马。