您应该购买全新的Telluride还是等待起亚推出EV9?答案是主观的，它几乎围绕着动力总成，无论你想要你的大型起亚跨界车有一个好的旧内燃机，还是电池电动组件听起来更适合你。
Telluride大小的起亚EV9目前正准备推出，这家韩国公司将对其进行最后的润色。到目前为止已经有几次泄密事件，表明它的揭幕即将到期，如果一切按计划进行，那么它将作为2024年的车型进入美国，在定价方面超过他们的高级车辆系列.
由同名概念预览一年多以前，起亚EV9似乎保留了这些外观，尽管有一些低调的元素。一方面，前大灯将比研究中的大，并且两端将配备不同的保险杠。起亚没有坚持使用相机反光镜，而是决定为其提供传统的反光镜。值得注意的是，披着厚重伪装的最新挖出式原型车搭载的轮子与配备2021概念车的轮子相似。
现代的E-GMP(电动全球模块化平台)目前支持Ioniq5、Ioniq6、起亚EV6和GenesisGV60。至于即将推出的EV9，它被认为是由这种架构的拉伸版本支撑的，因此在车轴之间运动了很多英寸。该研究的轴距长度为3,100毫米(122英寸)，比Telluride的轴距长200毫米(7.9英寸)，如果这种情况延续到生产中，那么EV9的内部空间将非常宽敞，尤其是第二个-排乘客。坐在第三排的人不应该抱怨太多，尽管可能在短途旅行和长途旅行中，这些座位可能不会那么舒服。当涉及到EV9时，请寻找可容纳六到七个成年人的座位。
据称，起亚将以五种不同的装饰级别推出它，最近的数据表明，具有三种动力总成选项。据了解，最实惠的变体可获得250磅英尺(339牛米)的扭矩和200马力，而中等规格的车型可能具有380磅英尺(515牛米)和400马力的总和。至于顶级车型，预计它也有400马力的功率，并且可以提供更大的推力，额定推力可达480磅英尺(651牛米)。据报道，根据规格，续航里程将在220到290英里(354-467公里)之间变化，并且该车的牵引能力将达到2,000、3,500或4,500磅(907/1,588/2,041公斤)。后一个数字将保留给最强劲的零排放跨界车变体，预计它会在5.2秒内达到60英里/小时(97公里/小时)的时速。