BentleyMotors刚刚宣布将有一位新的设计总监TobiasSühlmann，他已从公司内部提拔。Sühlmann曾担任宾利的外观设计主管，他将接替AndreasMindt担任Crewe品牌的设计总监。
如果您想知道他的资历，TobiasSühlmann拥有二十年的汽车设计经验，他曾在阿斯顿马丁、迈凯轮、布加迪和大众汽车的各个部门担任高级职位。在后一种情况下，他于2005年在波茨坦办事处加入德国品牌，然后于2007年转到沃尔夫斯堡的大众汽车设计公司。
虽然您可能不知道他的名字，但TobiasSühlmann曾参与大众帕萨特、2019款大众Arteon的设计工作和2019款途锐，这只是为量产车命名。当涉及概念车时，他为德国品牌展示的几款车型提供了输入，例如2015大众运动型轿跑车GTE或T-PrimeGTE概念车。
Sühlmann于2018年5月离开布加迪，接替MilesNurnberger成为阿斯顿马丁的设计总监，此前他于2017年8月加入布加迪，担任外观设计创意开发主管。
在宾利内部，TobiasSühlmann被公司描述为在Batur的外观设计方面“发挥了重要作用”，他在AndreasMindt的指导下工作。Batur代表了英国品牌的设计革命，随着该品牌转向电气化未来，其DNA将在更多车型中体现。TobiasSühlmann将直接向宾利公司的MatthiasRabe博士汇报
的研发委员会成员。他的新任务是为宾利电气化的未来定义设计语言。虽然这作为一个整体职位描述似乎有点过于笼统，但你不应该认为他会花时间在社交媒体上，而其他人会设计新的宾利量产车。
Sühlmann将于2023年2月1日开始在宾利担任新职务。正如我们之前所指出的，他将接替他的前任老板AndreasMindt，后者将跳槽到大众乘用车，担任该品牌的设计主管。
在2021年3月加入宾利担任设计主管之前，AndreasMindt一直担任奥迪公司的外观设计主管，直到2020年12月。他将25年的汽车设计经验带到了Crewe品牌，看起来他会这样做与沃尔夫斯堡品牌相同(在上面有更多的经验)。
回到奥迪的那一天，Mindt参与了该品牌的关键车型，例如e-tron，他参与了外观设计。Mindt将接替JozefKaban，但尚不清楚这位捷克设计师将从这个角色中转移到哪里。
就在几天前，我们写了一篇关于大众汽车内部设计主管变动的文章，虽然它的动机可能仍然不为公众所知，但看起来换工作的人就是最初故事中提到的那些人。