沿着记忆小道走一小段路就会带回最初的2001年速度与激情的画面，这个故事的灵感来自1998年VIBE杂志的一篇文章，讲述了合法而不是纽约街头赛车生活幕后发生的事情。它还可能带回2Fast2Furious系列的图像，甚至可能是东京漂移的一些图像。
这些几乎是该系列中所有有价值的电影，在这些电影中，我们有很多现实生活中的汽车在做一些令人印象深刻的事情，而且我们不必全神贯注于在高速公路、潜艇和飞机上与汽车作战的坦克。搭载火箭的PontiacFiero在太空中撞向卫星。
当然，前三部之后的电影都有标志性车辆，但当面对奇思妙想和视觉效果的冲击时，它们往往会淡出背景。
第八部《速度与激情》上映的电影是《速度与激情》，于2017年上映。我们不会讨论这部电影在某些方面有多令人失望，因为这不是我们来这里的目的。我们来这里是为了一辆1971年的PlymouthGTX主演。
众所周知，这将是该系列中显示的最快的汽车之一(不包括火箭动力Fiero)。GTX可输出2,000至3,000马力，具体取决于您听谁的声音，时速可达269英里/小时(433公里/小时)。它由DominicToretto亲自驾驶，使其成为需要利用电影在现实世界中取得成功的真正定制商店的首选汽车。
多年来，我们在现实世界中看到过几辆FF汽车的重制，但如果我没记错的话，这是我们第一次为1971年普利茅斯GTX获得这样的东西。我们这里的车是货真价实的，一辆匹配数字的肌肉车经过改装，看起来像托雷托的座驾。
GTX是1966年问世的普利茅斯汽车。它一直投放市场直到1971年，在此期间仅生产了44,000多辆，可以看作是三个不同的世代。
我们偶然发现了我们这里的一辆，这是该生产线最后一个生产年的一部分，当时我们正在梳理3月份在亚利桑那州格伦代尔拍卖行Mecum拍卖的汽车清单。这辆车是此次活动的明星之一，显然是保留的，但未公开。
这是一个相对较新的建筑，已于2022年作为螺母和螺栓修复完成，因此很有可能在如此引人注目的活动中首次被抢购一空。该车采用深黑色包裹并搭载Rushforth定制车轮，出厂时采用的动力总成使该车充满活力，现在经过一系列改装得到加强。
我们谈论的是440ci(7.2升)V8，它在1970年代是可用的两种发动机中最大的(另一种是426Hemi)。该装置经过重建、钻孔和打磨，现在与自动变速器和双风扇冷却系统相连。被称为SuperCommando的发动机的当前输出没有具体说明，但在当时，它的额定功率为375马力。它通过一端带有Borla消声器的定制排气系统呼吸。
得益于MagnumForce4连杆悬架系统和Wilwood制动硬件，汽车始终保持在检查状态并牢固地连接到地面。前轮在FlamingRiver转向柱的动力下转动，并配有配套的车轮。
内部，1971年普利茅斯GTX没有表现出通常的黑色皮革丰富，但即便如此，它也不是可以轻易忽视的东西。特别是因为装有DakotaDigital仪表的仪表板。
如前所述，GTX将在3月份发售，我们不知道售价多少(我们会尽快回来更新这个故事)。距第十部《速度与激情》将在全球上映(即5月19日在美国上映)还有大约两个月的时间，因此这部电影的上映不太可能影响售价。
影响它的可能是获胜者对电影及其角色的迷恋程度，或者恰恰相反，他们看穿速度与激情参考资料的能力。