从1964年到1973年售出近300万辆，第一代福特野马在整体上绝非罕见。但是，如果我们将范围缩小到内饰和高性能版本，情况就会发生变化，因为福特当时制造了不少稀有宝石。
谢尔比GT350和GT500是两个明显的例子，但我们还需要记住像Boss429和Boss302这样的认证模型。然后是1968年的R-Code428CobraJet，它只有1,044个单位看到了日光。所有这些野马都是罕见的经典，如今易手以赚大钱。即使他们在谷仓里被关了几十年。这让我想起了你在这里看到的红色野马。还记得2022年2月谷仓搜寻猎人丹尼斯柯林斯在佐治亚州拉格朗日
发现的1968.5R-CodeCobraJet吗?如果您不这样做，这里有一个简短的复习：这是一辆TascaFord汽车，在谷仓里呆了28年，里程表上只有15,937英里(25,643公里)。是的，不仅稀有而且是低里程宝石。
那么，为什么我要谈论将近一年前被拖入灯光下的野马呢?好吧，因为您在这里看到的这辆车与Collins大约10个月前救出的R-Code相同。是的，那个尘土飞扬的旧东西被清理、打磨、修复，现在它又开始运转和行驶了。
但不要被闪亮的油漆所蒙蔽，这架CobraJet并未重新喷漆。它仍然保留着原来的糖果苹果红涂层，只是更新它的人做得非常出色。当然，仔细一看，油漆工作已有50多年的历史了。它有很多战斗伤痕。但对于一辆在谷仓里呆了近三年的汽车来说，它的状况非常好。
内饰看起来同样令人印象深刻，仪表板、门板和座椅的磨损最小。由于428立方英寸(7.0升)CobraJetV8进行了彻底改造，因此引擎盖下的情况变得更好。重建和重新粉刷，它运行起来像新的一样，而且非常干净，你可以吃掉它。
该磨机与四速手动变速箱和带有4.30齿轮的重型后端配合使用，因此这款野马非常适合在拖曳带上度过周末。如果它是您一直在寻找的肌肉车类型，当前车主希望以125,000美元的价格出售它。是的，1968年的MustangR-Code现在是价值六位数的经典之作，尤其是在未经修复且高度原创的情况下。
不在市场上吗?好吧，您仍然应该点击下面的播放按钮来观看这位出色的幸存者漂亮地坐下、奔跑和驾驶。