宝马为奥地利的斯太尔发动机工厂制定了宏伟的计划。该工厂自1979年以来一直为BMW和Mini生产内燃机，是BMW在世界上最大的发动机工厂。每13秒就有一台3,4或6缸发动机离开装配线，到2021年总共生产354,461台柴油发动机和736,404台汽油发动机。这些发动机中只有大约四分之一进入混合动力汽车，但这即将改变。
宝马集团宣布将投资7.1亿欧元将工厂改造成下一代电动动力系统的生产和开发。这项工作将于2025年开始，并将增加两条生产线和60,000平方米的新建筑。该公司计划在现有柴油和汽油发动机生产的同时生产600,000台电动机。
宝马计划到2030年将现有4,400名员工中的至少一半转移到业务的电动部门，但该公司并没有放弃内燃机，并将继续制造以满足客户的需求。由700名工程师组成的发动机开发团队中，已有三分之一致力于开发下一代电动机。该公司表示，到2030年，90%的团队将转向电动汽车。
另有2.3亿欧元用于新一代电动机的开发。该公司表示，全新的性能级电机将在工厂生产，包括转子、定子、逆变器甚至外壳。
将建造两座新建筑，流水线接管两层楼的生产车间。电子产品将在专门的“洁净室”中制造，物流将接管第二座大楼。该工厂将完全由可再生能源供电，热量将由当地采购的生物质提供。
现有场地将增加两座新建筑和60,000平方米现有场地将增加两座新建筑和60,000平方米
总体而言，该开发将花费公司约10亿欧元，而距离完成不到两年的时间框架仅表明电动汽车市场的增长速度有多快，以及公司需要多少投资才能尝试满足客户的需求。