导读 沃尔沃最新的自升式旅行车兼跨界车周二在斯德哥尔摩停售，对于那些寻求SUV高度更高，样式更多的人来说，2019年的V60越野越野车非常合适。
沃尔沃最新的自升式旅行车兼跨界车周二在斯德哥尔摩停售，对于那些寻求SUV高度更高，样式更多的人来说，2019年的V60越野越野车非常合适。
2019年的沃尔沃V60 Cross Country与低座骑的V60基本上没有变化，具有3英寸的高度优势和所有型号的全轮驱动优势。越野专用的一些装饰件，例如凸出的塑料护舷喇叭和侧裙，为原本让人大跌眼镜的设计增添了几分坚固，但内饰与常规的V60相比变化不大。
尽管汽车制造商似乎仍然无法在美国销售传统的旅行车，但增加了几英寸的离地间隙，标准的全轮驱动以及一些塑料车身覆盖层似乎可以解决问题。斯巴鲁傲虎，大众高尔夫Alltrack，奥迪Allroad和别克Regal TourX之类的车辆已经慢慢将长车顶带回我们的海岸，尽管沃尔沃多年来一直在搬运马车火炬。
如果您敢于冒险，可以将V60越野车带到人迹罕至的地方，则V60 Cross Country还具有标准的坡道下降控制，弯道牵引力控制和独特的越野驾驶模式，尽管我们认为大多数V60 XC都不会看到任何极端情况越野行动。
动力来自涡轮增压的2.0升四缸发动机，可产生250马力，轻型和插电式混合动力总成将在不久的将来问世。不幸的是，沃尔沃的316马力双增压(涡轮增压和增压)四缸发动机将无法在V60 XC上使用，但对于那些寻求更快的杂货店购买者的产品，它仍会坚持使用较低的V60。