汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下长城VV7到底能不能买 很多人说VV7买了真后悔，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
还记得长城VV7刚上市的时候，打着高端品牌的旗号收获了不少眼球。不过确实当时VV7的品质感和设计感在自主品牌中算得上的金字塔的顶层。俗话说的好，人红是非多。VV7在爆红之后很多人纷纷都用VV7的油耗和加速时间来调侃，那么VV7实际上有网上说的那么不堪吗？长城VV7到底能不能买？
先谈谈能看得见的地方。外观本来是一个很见仁见智的评判点，不过如果一个设计被大多数人所喜好的话，证明了这个设计是很成功的，VV7正是属于设计成功的代表之一，大多数人对于VV7的外观还是很认同的。在内饰方面，VV7同样设计得很出彩，悬浮式的中控屏幕科技感满满，同时中控在用料上大面积采用了软性材质，黑色+酒红色的内饰配色高级感满满，内饰设计方面没什么可以吐槽的地方。只是如果能在前排多增加两个USB接口的话，会更加方便使用。
配置方面VV7很有诚意，在安全辅助装置上车道偏离预警、并线辅助、车道保持、主动刹车系统都有配备。而且在VV7低配车型上，360全景影像都是属于配准配置，同时解放双手的全速域自适应巡航也是全系标配。舒适性配置上，顶配车型前后排座椅都有配备加热、通风和按摩功能，全景天窗也是标配，整体配置简直高的离谱。
VV7全系搭载2.0T+7DCT组合，最大马力达到227匹，最大扭矩达到387牛米，这样的动力参数表现十分优秀。在低速时轻碰油门，只要涡轮开始工作后都能感受到VV7带来的推背感，动力表现很优秀。七速双离合的调教比较慵懒，顿挫在低速时几乎感觉不到，平顺性上比市面上很多双离合变速箱做得好，不过这款变速箱有个最大的问题就是降档十分迟缓，在你深踩油门之后需要过多一两秒左右才会完成降档，在这点上很影响VV7的驾驶体验。
很多人说VV7买了真后悔？其实如果单从配置上看，VV7有着很大的优势。不过随着领克05的出现，搭载7速双离合的VV7在硬件上的性价比表现明显不足。（同价位的领克05已经用上爱信8AT）VV7的油耗实测表现并没有网上传言的那么恐怖，市区百公里9.5升左右的油耗水平算不上很省油，但也绝对算不上是个油老虎。