目前，轩尼诗性能工程公司拥有两台Hellephant板条箱引擎。根据创始人约翰·轩尼诗(John Hennessey)的说法，增压的V8磨坊将用于三排SUV和皮卡。
当然，通过捐赠工具，交换变得更加特殊。在这种情况下，我们正在研究道奇·杜兰戈和Ram 1500的最疯狂的变体，即710 hp SRT Hellcat和702 hp TRX。
在下面的视频结尾处，约翰提到，“两辆希勒潘互换的车辆都将被带出并与保时捷911 Turbo S和类似的东西竞赛。这是一些非常酷的东西的开始。”
以此称呼是为了向Hellcat增压V8和426 HEMI “大象引擎”致敬在1960年代主导了NASCAR，NHRA和AHRA赛车的Hellephant于2018年10月由Mopar以及1000马力的1968 Dodge Charger restomod推出。这款7.0升发动机的价格为29,995美元，外加发动机套件的2,265美元，可弯曲3.0升的增压器，将15磅的增压推入燃烧室，转化为950磅-英尺(1,288 Nm)的扭矩。
Hellephant的订单于2019年4月开放，两天后，最初的100辆已经 售罄。与几乎所有1976年以前的汽车和主力马兼容，这种强制馈送的块也可以从第三方购买，价格也超过30,000美元。
由于Hellephant是为1976年以前的车辆设计的原因，这是因为旧汽车和卡车不需要进行排放测试。对于轩尼诗来说，道奇·杜兰戈SRT Hellcat和Ram 1500 TRX会带来一些问题，但是轩尼诗还是会更换引擎。
对此可能引起关注的是，来自得克萨斯州的一家快车店已经为基于Hellcat发动机的Durango和TRX提供了1,000马力的升级。就多功能车而言，到2021年将只生产50辆HPE1000增压升级版。同时，如果轩尼诗能够找到200个愿意花135,350美元(包括捐赠车辆)的顾客，那么越野皮卡车将有200个例子。