导读 起亚的新变速箱是该品牌的首款变速箱，由起亚的研发团队在韩国南阳研发中心内部研发。与起亚现有的六速自动变速箱相比，新的双离合器变速箱
起亚的新变速箱是该品牌的首款变速箱，由起亚的研发团队在韩国南阳研发中心内部研发。与起亚现有的六速自动变速箱相比，新的双离合器变速箱(DCT)比起亚现有的六速自动变速箱具有更高的燃油效率，在手动模式下具有较低的油耗和运动驾驶感，而在自动模式下则具有舒适性和平稳性。
降低噪声，振动和粗糙度(NVH)也是重点，外部阻尼器可确保为新变速箱提供更高水平的改进 在整个开发过程中，起亚的研发团队的目标是将加速度(0至100 km / h)提高3%至5%，并将燃油效率提高5%至7%(具体取决于型号)。
空心轴机构使DCT顺次运行，汽车在加速或制动时预测驾驶员可能需要的下一个档位，或者立即跳到其七个前进档(和倒档)中的任何一个。这在强制降档或重刹车时特别有用，它可使驾驶员始终保持对车辆的控制。
DCT的连续动力输出可最大程度地减小齿轮变速过程中动力总成造成的扭矩损失和前进运动，从而实现更具决定性的加速度和更平稳的驱动。这有助于该变速箱首次在cee's GT Line中应用，从而提高了在所有道路条件下的性能。
结合功率从126bhp增至131bhp的动力，DCT的七档齿轮使cee'd GT Line的1.6升CRDi柴油发动机始终保持最高效率。随着发动机扭矩从265Nm增加到285Nm，新型DCT能够有效管理高达300Nm的输出，从而在发动机改进，更轻松的性能和更大的燃油经济性之间取得更好的平衡。