汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下奥迪A4L发动机舱图解 奥迪A4L发动机位置，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
A4L 50TFSI，是A4L家族里唯一搭载带机械增压的V6发动机的车型，所以发动机舱的布局就跟其它A4L不太一样了。看外表，我这50的A4L貌似跟其它的没啥区别
但是打开发动机舱盖之后，你可能会惊呼：“嘿，还真不一样！”
最明显的就是这台硕大的V6发动机，3.0L排量，272马力，不鸣则已，一鸣惊人。V6发动机相比L4发动机有动力潜质更大、更为平顺安静、重量更轻等优势。
这台V6发动机多年在全球十佳发动机评选中屡获殊荣，品质和能力压根儿就不用怀疑
这个“TFSI”中的“T”代表的是机械增压。针对6缸的发动机，机械增压在动能的传递上会更直接和有效，因此车辆的提速时间更快，也更省油。所以说V6发动机配机械增压，可是相当的完美啊。
发动机右边的三个气缸，与左边的三个气缸成“V”型夹角。网上有V6发动机解剖图，有兴趣的车友自己去看看。
机油尽量选原厂或大牌子，否则不但润滑效果差，而且搞不好还会伤了发动机，大家可不能因小失大。
机油滤清器，也叫机油格。盖子上标着的“25+5Nm”代表的是力矩，也就是拧紧它的力度，我们不用操心这个，4S店的师傅们心里都有谱。
储存发动机冷却液的东西侧面有标线，标注着最小和最大液面位置。冷却液别玩命灌，到上下标尺之间的程度就行了。
ESP（车身电子稳定系统），负责判断车身稳定情况和在出现失控情况时进行干预，大致相当于人的小脑。如果车里的ESP故障灯长亮了，那八成是这里出问题了，咱自己解决不了，需要找专业人士处理。
长拉雨刷控制杆，发现不喷水了，要么是喷水嘴堵了，要么是没玻璃水了，要加玻璃水，就要找到这个带蓝盖子的地方。
开这个盖子要使点劲儿，因为它很紧。这样是为了密封性考虑，不让杂物进去，以免发生喷水嘴堵塞。
带黄色标识的地方是放刹车油的，上面的文字大概的意思是开盖之前先清理四周。动这地方需要专业知识，所以各位还是别动为妙。
放空气滤芯的盒子，处于半封闭状态。里面的空滤用于过滤空气，避免发动机磨损。这个好理解，我们平时吸入污浊的空气还容伤着肺呢。所以空滤很重要，每次保养的时候都要更换。
干净的空气被这跟粗壮的管子送入进气歧管，并最终送到燃烧室和油气进行混合、燃烧
还有一些小细节的东西要说，比如密封条。除了影响密封性以外，我想它还能有点隔音的作用。
雨刷下面的导水槽，确保发动机舱不会发生“水漫金山”的情况
车辆铭牌，在空滤附近位置。上面有厂商、型号、车辆识别代号等信息
在散热风扇上边的警告标识，内容看图吧
发动机盖子上，隔音棉右下角的标识
发动机舱盖的卡扣。打开发动机舱盖总共分为两步，先拉开车内左侧A柱下的开关，听到砰的一声之后，再来到车头，从翘起的缝隙里找这个开关，然后一搬、一抬，哦了。
作为一辆车里面结构最为复杂的地方，发动机舱的布局很有学问。官方的解释我不清楚，但是我认为至少应该看起来很规整，并且能够充分利用空间，我这辆A4L就属于这种情况。发动机舱要定期打开看看有没有什么明显的问题，问题发现得越早，越好解决。