汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下开宝马5系的算是富人吗 开宝马5系都是什么人，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
很多人说宝马是暴发户喜欢的车，这并不是没有道理。如今满大街的宝马，尤其是3系和5系真的不少。其实很多人开着宝马车，但是满屁股债务。宝马5系能够成为暴发户门最喜爱的车是有原因的，暴发户想买豪车，但是又不想多花钱，于是宝马5系成为了最好的选择。有品牌，有知名度，有品质，最重要是价格不贵，在很多网友眼中宝马5系俨然就是一台伪豪车，但能买的起50万的车，开宝马5系的肯定算是富人。
有时候虽然话难听，但是说起来，买宝马的很多人都是奔着一个车标去的，不然宝马1系为何还有那么多人买。开宝马5系的算是富人吗？对于真正有钱人来说，很多人可能会直接选择宝马7系，而有经济条件尚可，想买家用豪华品牌车的朋友可能直接选择宝马3系了。至于处于中间的宝马5系，反而感觉很尴尬。给人一种高不成低不就的感觉，渐渐地便赋予了“伪豪车”的称号。
开宝马5系都是什么人，其实有人官方答案，在全新华晨宝马5系Li上市发布会上，华晨宝马总裁兼首席执行官向我们透露了一个信息：宝马5系中国车主平均年龄只有35岁。你拉高还是拉低了这个数?大家可以对号入座。而这里平均年龄指的是购车当年的年龄，并不是指宝马车主的现在的年龄。掐指一算，宝马5系中国车主绝大多数为80后所占据，车型在更新换代中更趋向于年轻化也导致购买消费群体年龄层下探。
可以看出，宝马5系国产后到2010年换代，再到如今全新一代上市，其车主的平均年龄不断下降。能买上豪华品牌车型不再是“暴发户”的代名词。有业内人士认为，5系一直比E级要年轻，产品本身的运动性格和外观定位都体现这一特点，因而5系的消费者年龄层次也是比E级偏低的，E级似乎更受45岁以上的人欢迎。
但2016年E级在率先完成了换代以后，通过商务版与运动版两种车型的设置，使得销量突飞猛进，严重威胁到5系的销量领先地位，宝马5系的升级迫在眉睫。年中上市的全新5系顺应了豪华品牌消费群体年轻化的趋势，完成了全新的自我升级，博得了消费者一致好评。M运动套装车型的推出便是宝马汽车顺应市场趋势最好的证明。宝马旗下专注高性能车型的M部门，在宝马粉丝心中更是如神迹一般，其M车型标志性的运动包围自然而然受到了广大年轻粉丝的追捧。