导读 您如何将世界一流的功率与高燃油经济性和异常低的排放结合在一起，更不用说在7人座豪华SUV中了?沃尔沃发现了一个非常独特且有趣的解决方案
您如何将世界一流的功率与高燃油经济性和异常低的排放结合在一起，更不用说在7人座豪华SUV中了?沃尔沃发现了一个非常独特且有趣的解决方案，即T8双引擎插入式混合动力总成。
在沃尔沃XC90跨界车中，该系统仅需5.6秒即可实现0-100 km / h的速度冲刺，同时提供五种不同的行驶模式，以提供广泛的性能和最佳效率。使用中央控制台上的旋转拨盘或顶部的触摸屏，驾驶员可以选择以下任何一种模式：
纯净：在此模式下，当高压电池充满电时(此过程仅需要大约四个小时)，它将作为汽车的唯一能源，为后桥上的电动机供电。仅使用电力，XC90 T8的续航里程就超过40公里，覆盖了许多人一天的总行驶距离。由于采用了再生制动系统，该模式在城市环境的走走停停交通中非常高效。如果需要更多动力，Drive-E内燃机将自动启动。
混合：这是默认模式，适合日常使用。在此，车辆将自动在从2.0升4缸Drive-E发动机汲取动力与电动机之间切换，以提供最佳的总体燃油消耗。
动力：在这里，驾驶员可以获得涡轮增压/增压内燃机和电动机的综合性能-400马力和472 lb-ft的扭矩。在启动时，SUV充分利用了电动机的出色响应和即时扭矩曲线，而内燃机则达到了最高速度。
AWD：此模式可根据需要提供恒定的全轮驱动。能够手动选择AWD的优点是，驾驶员可以在需要时使用它，或者选择节能以备后用。
保存：如果电池已充电，此模式可使驾驶员“冻结”电池电量并保存以供以后使用Pure Electric驱动器使用。另一方面，如果电池电量不足，则驾驶员可以使用内燃机将电池充电至一定水平，以便以后用于Pure Electric驱动器。