导读 梅赛德斯-奔驰正在召回近 130 万辆汽车,但车主可以通过无线软件更新跳过经销商处。在 NHTSA 周一发布的文件中,梅赛德斯表示,拥有Mer
梅赛德斯-奔驰正在召回近 130 万辆汽车,但车主可以通过无线软件更新跳过经销商处。在 NHTSA 周一发布的文件中,梅赛德斯表示,拥有“Mercedes Me”订阅服务的车主可以通过接受远程软件更新来修复故障的紧急位置跟踪器,从而选择退出经销商访问。
该问题影响了整个梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-迈巴赫产品线的1,292,258 款车型,范围从 2016 年至 2021 年。但问题不在于增加撞车的风险,就像大多数其他召回一样。相反,问题出现在车辆碰撞后的紧急呼叫系统上。
在正常操作下,自动 eCall 系统会在发生碰撞时向紧急救援人员发出呼叫,软件会将车辆位置转发给救援人员。在测试中,梅赛德斯发现该软件可以将响应者发送到汽车最后启动的地方,而不是汽车坠毁的地方。按下 SOS 按钮启动的手动紧急呼叫功能不受影响。