特斯拉在年第二季度出人意料地实现了令人印象深刻的车辆交付，这让股票观察家们大吃一惊，尽管该季度至少有一部分时间停产。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直对的严重性持直言不讳的怀疑态度，他曾积极推动加州设施的重新开放，有时发现自己与当地官员发生争执。
马斯克的观点认为，加利福尼亚州对雇主何时可以重新开放设施限制过度。行业观察家特别指出，特斯拉位于弗里蒙特的工厂因其地理位置而无法运营，而其他地方的竞争对手汽车制造商工厂则获准重新开工。
这导致人们担心特斯拉年第二季度的数字可能会大幅下降，而当其他汽车制造商本周早些时候开始公布令人沮丧的数据时，这一预测才变得更加不祥。通用汽车第二季度在的销量下降了三分之一以上，而菲亚特-克莱斯勒的销量下降了39%。丰田汽车的销量在三个月内下降了近35%，而日产汽车在的销量则下降了近一半。
然而，今天，特斯拉让许多人大吃一惊。该公司已确认，第二季度该公司生产了82272辆电动汽车，并交付了90650辆。其中，生产的10600辆汽车是S型或X型，这两款汽车的价格更高;该季度这些汽车的产量达到6326辆。
对于S型和Y型——特斯拉在今天的公告中已将其捆绑在一起——这家汽车制造商生产了75946辆汽车，交付了80050辆。特斯拉表示，预计最终交付数量将略有上升，不过我们可以肯定，本月晚些时候全面的财务业绩何时会公布。
我们的期望是，我们还将了解到底生产了多少型号Y。特斯拉新的电动跨界车将在今年晚些时候面临来自即将推出的福特野马Mach-E等车型的激烈竞争，观察家们一直在密切关注Y型车数量的增加是否顺利。马斯克此前曾表示，这是一个领域，特斯拉从3型坡道上学到了很多东西，尽管在新车主对该车的积极报道中，仍有人抱怨在交车时质量不佳。
总体而言，与第二季度相比，交付量下降了5%，尽管在行业其他领域，这只能被视为Musk&Co.的一场胜利。不太令人惊讶的是，与上一季度相比，产量下降了20%，尽管特斯拉承诺，即使情况看起来很乐观。”虽然我们在弗里蒙特的主要工厂在本季度大部分时间被关闭，“汽车制造商解释说，”我们已经成功地将生产恢复到以前的水平