导读 在保时捷968可能并不像希望的，因为911个车型的一天，通过它只生产了四年，1991年至1995年不过事实证明，有至少一个变化，除了限制经营的涡
在保时捷968可能并不像希望的，因为911个车型的一天，通过它只生产了四年，1991年至1995年不过事实证明，有至少一个变化，除了限制经营的涡轮增压S，是针对想要纯正驾驶体验的爱好者：968 Club Sport。
在下面的道格·德穆罗(Doug DeMuro)的视频中，968 Club Sport可以被认为是911 GT3的对应车型，尽管它在1999年推出之前就打破了惯例。性能，但选择不为其配备更强大的引擎，而是决定通过消除不必要的重量来提高其实力。
正如DeMuro所述，保时捷竭尽全力减轻了重量。这包括安装可手动调节的轻型Recaro赛车座椅，减少声音消沉和曲柄驱动侧窗。这款特殊的968 Club Sport没有收音机，但可以选择使用现有的气候控制系统和电动窗。
保时捷还修改了车辆的悬架系统，并将行驶高度降低了20毫米。此外，扩大的17英寸车轮装有225毫米前轮胎和255毫米后轮胎。Club Sport车型重2910磅(1320千克)，比标准968 Coupe轻220磅(100千克)。
由于没有对发动机进行机械更改，因此3.0升直列四缸发动机在6,200 rpm时可产生237 hp的功率，在4,100 rpm时可产生225 lb-ft(305 Nm)的扭矩，并与驱动后部的六速手动变速器相连车轮。968 CS在5.6秒内的速度为0-60英里/小时(96公里/小时)，最高时速为162英里/小时(260公里/小时)。
那么，发现了一些怪癖的DeMuro，例如968 Club Sport，难道不是吗?那么你觉得呢?