导读 正的好事并不是一朝一夕就发明出来的，即使出售它们的人可能会告诉您，您正在看的是无与伦比的空前成就(好吧，也许我们在这里夸大了一点)。
正的好事并不是一朝一夕就发明出来的，即使出售它们的人可能会告诉您，您正在看的是“无与伦比的空前成就”(好吧，也许我们在这里夸大了一点)。
2021年福特Kuga / Escape代表了该模型系列的第三代产品。除此之外，该车还结合了各种紧凑型(在美国为超小型车)家庭用车品牌的丰富经验。
方法
九十年代后期，紧凑型福特福克斯在其实用性，动力性和风格上从同级车的潜力中榨取了几乎所有东西之后，一个自然的问题浮出水面：是否有可能从这种尺寸的车辆中获得更多收益?首先，他们试图使它更高。Focus C-Max展示了典型的紧凑型多功能车(MPV)形状，于2003年推出，但未达到预期的成功。
但是，很容易理解为什么MPV对大多数客户来说不是一个非常吸引人的场景：明显的视觉沉重，相对较小的易碎轮毂，(直觉上)家庭会要求船长随时随地装载/卸载大量物品的巨大风险。跳车，最后但并非最不重要的是，它的外观毫无动力(实际上，我们购买汽车的速度从A到B快了，不是吗?)。他们在福特汽车上注意到这一点的证明是，第一代Escape / Kuga于2008年问世，它具有具有明显动感的跨界SUV设计。十年后，Escape / Kuga蓬勃发展，而C-Max停产-两者都使用类似的技术，此外，MPV和跨界车的实际优点也非常接近。现在一切都清楚了吗?