汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下为什么很少人买CX4 开马自达CX4都是什么人，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
马自达CX-4属于一款轿跑SUV，激进的外观和进口三大件都是它的卖点，但为什么很少人买CX4？从它近一年的销量情况来看，平均每月4000辆的销量战绩确实不太好，下面来看马自达CX-4是一辆怎么样的车。
不可否认的是，马自达旗下车型的外观都能作为卖点，CX4也是一样。细致新颖的构型能给人犀利之感，尤其是那大灯造型非常锐利，无不展现它是一头刚性十足的巨兽。保险杠全新设计，层次分明，美感表露无遗，19寸飞花式大轮毂也能刚显力量，这种独特的造型也是雪佛兰创酷无法相比的。
尤其是侧面，从B柱开始下压的车顶，营造出不同于其他城市SUV的车身姿态，马自达CX-4的跨界特征就显现出来了，溜背造型彰显修长的车身，短尾的视觉效果非常运动，再配合橫向贯穿的镀铬饰条、双边共出排气，十分耐看。
此外，CX-4的车身高度也是一大亮点，195mm的最小离地间隙，不论是满载还是空载状态，走走烂路都是毫无压力，还不用太担心南方的雨季涉水问题，绝对比普通家用轿车强得多。
内饰设计非常简洁使用，悬浮式中控屏就是有点小，不过多功能方向盘、仪表台镀铬饰条等装饰，又显得乘次分明，很有质感。值得注意的是，马自达CX-4的中控台采用软性材料，比起普通塘塑材料更有档次感。
虽然定位紧凑型SUV，但在空间表现绝对够用，首先4633mm*1840mm*1530mm的车身尺寸和2700mm的轴距，为内部空间奠定基础。
经过测试计算，身高175mm人员坐在前排，头部空间仍有一拳左右，第二排也是如此，而腿部空间有两拳，注意满足日常乘坐所需。
后排座椅是支持4/6放倒的，并且放倒后地板没有明显的凸起，内部布局也是比较规整，更适合不同装载需求。最大纵深达到1820mm，这一点要比CX-5好一些，即便成年人躺在里面也不会感觉压迫感。
主打操控性的马自达，方向盘调校是很有质感的且稍微偏重，行驶起来十分稳重，能清晰感觉到车身动态变化。配合较低的坐姿，开起来真不像是一台SUV。动力系统依然采用“创驰蓝天”发动机和6AT变速箱，两者的配合天衣无缝，当试驾时，一上手便会爱上他。
开马自达CX4都是什么人
看到这里，相信对CX4已经有一定了解，它是一台充满运动气息、并且符合大多数年青审美观的轿跑SUV。12.98-21.38万元的指导价也在大部分用户群体接受范围内，相信很多偏重个性和驾驶的朋友会喜欢他。
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