汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下买了帝豪后悔想卖 17吉利新帝豪致命缺点，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
相比经典帝豪，新帝豪在外形上进行了调整，时尚的气息很受年轻消费主力喜欢。此外，较高的性价比也获得消费者的好评，配置上除了倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、定速巡航之外，第二代G-Netlink智能车载终端系统以及7英寸娱乐大屏、Mirror-link手机映射功能、胎压监测、侧气帘等也出现在了部分车型上。虽然很多消费者购车时最看重性价比，但综合来看，由于帝豪还存在质量可靠性方面的问题，导致有些车主驾驶产生买了帝豪后悔想卖的念头。
从首次故障里程来看，新帝豪也存在短期可靠性有待提升的问题。调查显示，500公里以内及500-1000公里出故障的车辆分别占到了25.64%和20.51%，几近出故障车辆的一半。所以，综合以上表现，在“可靠性总评”一项，给予新帝豪“好”和“非常好”评价的车主只有不到六成。这也导致了帝豪保值率不高，很多车主买了后悔想卖车。
17吉利新帝豪致命缺点虽然并没有，但小毛病却不断。调查的102辆车中，有39辆已经出现非人为因素故障或质量问题，选择送检的近4成。质量问题涉及范围较广，既有发动机、转向、传动及刹车系统，又有车身外部、电子设备、车内部及内饰等，其中以异响问题为多。
其次涉及问题较多的还有车漆薄、车体容易生锈、变速箱故障灯亮、 发动机抖动、 倒挡难挂等（汽车质量网近期接到的有关新帝豪的49例投诉也大体反映了以上问题）。因此，在调查中有车主吐槽称，帝豪虽没有太大的问题，但总是免不了这样那样一些烦心的小毛病，虽称不上致命缺点，但也让不少车主头疼。
另外，由于车重和动力原因，新帝豪综合百公里油耗偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在你的接受范围内。因为老帝豪的动力、油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。然而此车沿用老帝豪的发动机，并增加了车重。那么动力油耗的表现很难有大作为，以换代车型而论很令人失望。这也是17款吉利新帝豪的一大致命缺点