奥迪已经预览了 Q8，这是一款新的性能 SUV，很快就会与宾利 Bentayga 和即将推出的劳斯莱斯库里南等豪华庞然大物竞争。将于 年在密歇根州底特律举行的北际车展 (NAIAS) 上正式亮相。今年 1 月，奥迪 Q8 将成为这家德国汽车制造商的 Q-badged 运动型多功能车阵容中的佼佼者。奥迪说，那里有一个全新的细分市场。
它被描述为具有与双门轿车相关的“情感风格”，但具有您期望从 SUV 中获得的内部空间。在现实世界中，这意味着比奥迪 Q7 更低的车顶线，后者是该公司目前最昂贵和最豪华的卡车，更不用说更加独特和雕刻的车身线条了。然而，内部的重点将放在空间质量上，而不仅仅是挤进尽可能多的孩子。
这意味着可容纳四个人，而不是当今许多主流 SUV 提供的五个甚至七个座位。这是我们已经看到的豪车公司已经提供的东西：例如，宾利的 Bentayga 可以在后部配备一个传统的长椅，可容纳三个人，或者可选地配备一对与前部相同的个人船长椅座位。再加上 SUV 机舱内的固有空间，与典型的豪华轿车相比，这意味着更大的空间。
事实上，它吸引了您可能最不希望将 SUV 带入该细分市场的公司之一。劳斯莱斯并没有将其 Project Cullinan称为运动型多功能车，而是更愿意将其描述为“全地形、高边车辆”，但是如果您看到它，您会发现差异是可以原谅的。量产车的内部是什么样的还有待观察。
一个多月前，阿尔法罗密欧的 Stelvio在洛杉矶车展上打破了封面，价格更实惠，但速度可能更快。旨在提供具有高性能的跨界实用性，它可能比 Q8 小，但最终可能会针对类似的受众。
“通过奥迪 Q8 概念，我们在 Q 车型系列中创造了一个新的先锋。它的设计强烈地唤起了运动性和声望，”奥迪设计负责人马克·利希特 (Marc Lichte) 在谈到新款 SUV 时说。“此外，我们认为这款展示车的一个重要方面是它提供了宽敞的内部空间和四个同样舒适的座椅，即使是平顶线也是如此。”
尽管这些只是设计草图，我们必须等待几周才能看到实际的汽车，但 Q8 和当前的 Q7 之间显然存在一些差异。奥迪独特的格栅——它被称为“Singleframe”——更宽，它位于更具雕塑感的引擎盖的前部。该汽车制造商表示，它从 1980 年代的 Ur-quattro 中借鉴了外展轮拱和扁平宽 C 柱的灵感。不出所料，Q8 确实会支持 quattro 全轮驱动。
确切地说，奥迪何时可以将 Q8 的量产版推向市场还有待观察，但鉴于其 SUV 销量目前如此健康，您可以想象它迟早要这样做。该汽车制造商本月早些时候宣布，2016 年 11 月对 Q7 的需求增加了一倍多，其中 SUV 销量占总销量的五分之一以上。