导读
对于一直认为Cupra现在是Seat独立品牌的人来说，或许首款独立车型的推出会有所帮助。这款车被称为Formentor，是一款全新的跨界车，依然采
对于一直认为Cupra现在是Seat独立品牌的人来说，或许首款独立车型的推出会有所帮助。这款车被称为Formentor，是一款全新的跨界车，依然采用奥迪ag中无处不在的MQB架构，但它拥有定制化的风格，并开发了245马力的插电式混合动力总成。
概念车(生产版本将于2020年上路)将在日内瓦车展上亮相，并受到四年前在那里展出的座椅20V20跨界车的影响。它的形状比Ateca更锐利，更具攻击性，后车顶弯曲，后窗倾斜。Cupra乐观地将其标记为轿跑车的跨界车，但不要指望它会受欢迎。
与阿特卡相比，福门托(以马略卡半岛命名)看起来略小，行驶高度更低，玻璃房更薄，尽管前角表明它实际上可能有更宽的赛道。我们猜测，外形更加传统的阿特卡仍将是Cupra产品线中最宽敞的车型，但Formentor的驾驶室将熟悉的大众集团技术与古铜色亮点相结合
至于汽车动力总成的能力，我们还有待学习。插电式大众高尔夫GTE将4升发动机与其电动三角轴相结合，但预计205马力的设置将被使用5升三重“Evo”电机的新发动机所取代——我们认为该发动机也将集成到Formentor中。不管是哪种方式，Cupra表示，该概念使用DSG变速箱，在纯电力的作用下，可以行驶30英里。这就是我们目前的情况，但几周后福门托在日内瓦公开露面时可能会有更多。