导读 一些道奇和莫帕尔的球迷可能会发现这种进攻。其他人会觉得它很酷。无论您采取什么行动，这款一次性的2013年道奇挑战者R T型充电器Dayto
一些道奇和莫帕尔的球迷可能会发现这种进攻。其他人会觉得它很酷。无论您采取什么行动，这款一次性的2013年道奇挑战者R / T型充电器Daytona致敬车肯定会无处不在。现在，您可以出价成为Barrett-Jackson的在线拍卖的下一位所有者。
除了明显的外部修改之外，该产品还包括定制的白色皮革内饰和红色装饰以匹配外部颜色，头枕上的“ Daytona”刺绣，定制的手枪式把手移位器，天窗，电动座椅，七扬声器立体声系统和6.5英寸触摸屏。室内设计肯定有些过时，但这是因为此示例早于2015年的改款，当时显着改进了内部。
引擎盖下方是熟悉的5.7升Hemi V8，总功率为372马力，与五速slushbox配对。它骑在一组20英寸的车轮上，总共只有1,867英里。对一些照片进行仔细检查后发现有些磨损，但没有什么太严重的。显然，主要的展示板是巨型1969年道奇Charger Daytona风格的稳定器尾翼和经过改装的前端。
'69 Charger Daytona在许多减速机的心脏中占有特殊的位置，因为它是NASCAR历史上的第一款在1970年3月24日突破200 mph的赛车。
如今，真正的'69 Charger Daytona可能以接近100万美元的价格售出，甚至更多，与最初的标价5903美元相去甚远。同样，仅构建了503个示例。次年，它被同样令人垂涎的普利茅斯超级鸟(Plymouth Superbird)取代。
在撰写本文时，似乎没有任何出价，并且没有列出底价。这绝对是在市区内开车的有趣选择，而且肯定会以不到100万美元的价格出售。但是，真的值得购买而不是全新的道奇挑战者或充电器吗?外面有人可能会这样想。