汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，当然目前还没有汽车的朋友们也基本上都会关注汽车方面的评测跟新闻，因为以后大家也几乎都会面对到购车方面的问题的，那么今天小编首先来给大家分享下2021高速收费新政 2021年高速公路按轴收费，方便大家更为快速的去了解汽车方面的信息哦。
根据交通运输部新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》，自2020年1月1日起收费公路车辆通行费将按照新的标准执行。2021高速收费新政对通行费以及车型分类标准进行了修订，将进一步统一、规范和完善全国收费公路车型分类，有力支持取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，即ETC。
2021高速收费新政具体修订内容如下：
1、全国取消省界收费站
全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消，需要注意的是，取消省界收费站并不等同于取消省界收费，车辆高速跨省时仍需按省份支付高速通行费，只是收费方式改为不停车快捷交费，即ETC缴费。
2、计费按里程精确到分
原来的高速通行费是按照二舍八入、三七作五的规则进行计费的，而且设有起步价。从2020年1月1日起，ETC车辆计费精确到分，非ETC车辆计费精确到元。
3、8座9座客车从二类客车调整为一类客车
从2020年1月1日起，8座和9 座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费，车辆需安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。
此外，2021年高速公路还调整货车通行费计费方式，统一按轴（车型）收费。从国家政策的角度来看，实施按轴收费目的包括以下几点：
①、为了简单明确地确定车辆类型，减少执行争议；
②、为了解决“大吨小标”的问题；
③、为了实现货车收费趋于公平合理；
④、可以加快运输进程，缓解交通压力。
案例
一辆6轴货车行驶100公里六车道高速公路，满载状态下货车总重量49吨，计重收费的话应收费260元，而空载状态计重19吨应收费238元。改为按车型计费后，无论空载还是满载都收费245元。如果“满载去、空载回”情况下，按车型收费(490元)比计重收费(498元)少收8元。
（2021年高速公路按轴收费图解）